シリンダライナにおけるキャビテーション***ージョンに関する研究 : 第2報,ピストン横運動の計算法
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概要
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Piston slap in reciprocating engines is considered to be the major source of cavitation erosion in water jackets and noise. Many papers have presented calculation models to predict it. Using our own model, we studied the effects of friction force and oil cushion, particularly squeeze and wedge effects. The characteristics of two separate oil films, both upper and lower skirt, were examined and we decided the boundary condition using FEM. The results of calculation showed good agreement with measured data and we concluded that oil film plays a very important role in reducing piston slap impacts.
- 1984-11-25
著者
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米沢 徹
ヤンマーディーゼル
-
米澤 徹
ヤンマーディーゼル株式会社
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苅田 広
ヤンマーディーゼル(株)技術研究所
-
桂木 潔
ヤンマーディーゼル(株)技術研究所
-
苅田 広
ヤンマーディーゼル(株)中央研究所
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苅田 広
ヤンマーディーゼル (株) 技術研究所
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