車輪のスキールノイズに関する基礎的研究 : 第1報,スキールノイズの周波数について
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概要
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列車が曲線路を走行するときのスキールノイズを実測した結果、車輪の軸方向固有振動数に一致した節線モードのスキールが生じ、車輪とレールを円板と銅棒におきかえたスキールノイズの実測結果から、荷重が小さい場合、減衰係数の小さい節線モードのスキールが発生しやすく、荷重が大きくなるとスキールの発生するモードの数が多くなることがわかった。さらに、円板のみ考慮した摩擦振動方程式を解析した結果、実験結果とほぼ一致した。
- 1981-11-01
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