衝撃を受けるヘルメットのコンピュータ・シミュレーションによる頭部保護性能評価
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概要
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Many requirements such as safety, lightness and comfort are necessary to helmets for sports and riding. Many studies regarding basic functions of helmets including safety problems were reported. In the previous studies on safety problems, however, it seems to be difficult to say that those studies were accurate reviews because a helmet model integrated with a headform model or a simplified helmet model different from a real one had been used in their simulations. In this paper, FE models were made from the real shapes of the full face type helmet of JIS C Snell and the headform of the Hybrid-III dummy model, which were used in the drop impact tests. Computer simulations for the falling impact of helmets with headform onto playing surfaces were conducted by using FE models. In simulations, the material properties of shell and liner of helmet were determined as elastic and the headform was assumed as a rigid body. As a result, the acceleration responses of headform from the simulated results were compared with those of drop impact tests to evaluate the head protection abilities of the helmet by comparing HIC values. Additionally, the parametric studies were conducted to investigate the factors that affect mainly the headform acceleration. From this study, the main physical parameters, which are important in the optimal design of helmets under impact loadings, can be decided.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-02-25
著者
-
宇治橋 貞幸
東京工業大学大学院情報理工学研究科
-
伊能 教夫
東京工業大学大学院理工学研究科
-
高久田 和夫
東京医科歯科大学生体材料工学研究所
-
高久田 和夫
東京医科歯科大学 生体材料工学研究所 システム部門 機械分野
-
宇治橋 貞幸
東京工業大学 大学院情報理工学研究科
-
小野 古志郎
(財)日本自動車研究所安全研究部
-
三石 洋之
(財)日本自動車研究所
-
高 鐵雄
東京工業大学大学院
-
宇治橋 貞幸
東京工業大学
-
高久田 和夫
東京医科歯科大
-
伊能 教夫
東京工業大学 機械制御システム専攻
-
高 鐵雄
(財)日本自動車研究所安全研究部
-
小野 古志郎
(財)日本自動車研究所
-
伊能 教夫
東京工業大学
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