特殊耐熱鋼の高温度特性研究

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Les autheurs ont mesure et compare les characteristiques a temperatures elevees des nombreux aciers resistant a chaud pour donner des fondations qui resolvent des problemes pratiques a temperatures elevees. Les characteristiques examinees sont les suivantes : - (1) Resistance a la traction a hautes temperatures variees. (2) Resistance au choc (Charpy) a hautes temperatures varlees. (3) Abaissement de la tenacite (c'est a dire, abaissement de la resistance au choc et augumentation de la durete) apres un long echauffementa temperatures elevees par la precipitation des carbures et par la transformation partielle de l'austenite en martensite. (4) Augumentation des pailles d'oxyde de fer apres long echauffementa temperatures elevees dans l'air. Les differentes sortes d'aciers examines sont les suivantes : (a) Series des teneurs variees en chrome. (b) Series de hautes teneurs en manganese et en chrome. (c) Series des teneurs=18% en chrome et 8% en nickel. (d) Series des teneurs=14% en chrome et 14% en nickel. (e) Series de hautes teneurs speciales en chrome et en nickel. (A) Ces series ne sont pas employees dans le domaine des temperatures assez hautes. Ayant examine, particulierement, des series de hautes teneurs en chrome, les autheurs sont compare, en detail, des aciers au Si-Cr-Mo (Si≒0.25%, Cr≒11%, Mo≒0.8%), au Cr-Ni (Cr≒18%, Ni≒4%) et au Cr-Mo-Cu (Cr≒18%, Mo≒0.5%, Cu<environ 2.5%) L'augumentation de pailles d'oxyde de fer dans les aciers au Si-Cr-Mo et au Cr-Mo-Cu apres un long echauffement est tres faible. (B) Ces series sont etudiees pour remplacer le nickel dans les aciers austenitiques au Cr-Ni avec le manganese. Selon du diagramme Fe-Mn-Cr, la teneur en manganese doit etre superieure a 15% pour leur donner l'etat austenitique. D'autre part, quand elle est superieure a environ 25%, l'aciers devient fragile. Les autheurs ne devons pas elever la teneurs en chrome au-dessus d'environ 15% parce qu'une texture fragile, nomme sigma (FeCr), y apparait. La teneur en charbon doit etre d'environ 0.15% a 0.25% pour eviter l'augumentation de la fragilite. La resistance a la traction a temperatures elevees de ces series sont inferieures ; leur structures austenitiques sont moins stables, et surtout les augumentations de pailles d'oxyde de fers apres un long echauffement a temperatures elevees dans l'air sont remarquablement plus abondantes, que celles des autres austenitiques. Toutes les pailles d'oxyde de ces aciers petillent, done l'oxydation avance de plus en plus profondement. Quant a l'influence de l'aluminium et du silcium dans l'acier contenant 25% Mn et 12% Cr, celle-ci eleve, et celle-la n'influe pas, sur la resistance a la traction, mais celle-ci n'influe pas, et celle-la abaisse, la resistance au choc, a temperatures elevees. Pour augumenter la resistance contre l'oxydation, le silicium est meilleur que l'aluminium. (C) Ces series sont un peu moins stables que celles dont la teneur en nickel est environ 14%. L'augumentation de la teneur en charbon jusqu'a environ 0.35% eleve la resistance a la traction a temperatures elevees. Quant a la resistance au choc, le charbon l'abaisse d'apres ses teneurs. La quautite de pailles d'oxyde de fer par l'echauffement dans l'air est diminuee par l'addition du silicium. Par l'augumentation du charbon est aussi diminuee l'augumentation du poid par l'oxydation. (D) et (E) Ces deux series sont superieures aux autres series, generalement, etant, donne qu'elles resistent davantage a l'oxydation dans l'air par l'echauffement a temperatures elevees et leur textures austenitiques sont plus stables.
社団法人日本鉄鋼協会の論文
1943-03-25

特殊耐熱鋼の高温度特性研究

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