パラグライダのフレア操作の検討
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概要
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The performance of actual landing flare of paraglider is obtained from manned flights. The dynamics of landing flare of paraglider is computed by using equations of motion, which are extended to include the added mass of the canopy, confimed to agree well with flight test data. We introduced the flare condition and investigated the flare operation which is to pull down a pair of control lines. Comparing the 1 step and 2 steps flare operations, it is found that the 2 steps operaton is useful. It doesn't satisfied the flare conditions when the trim velocity is slow or the effectiveness of control is too good and is too bad. It is found that magnitude of velocity of paraglider is possible to be decreased without a large pitch up if a pair of control lines is pulled down appropriately.
- 東海大学の論文
著者
-
赤坂 剛史
東海大学大学院工学研究科航空宇宙学
-
別府 護郎
東海大学工学部航空宇宙学科
-
赤坂 剛史
東海大学工学研究科
-
東 昭
東京大学(元)
-
東 昭
東大
-
別府 護郎
航空宇宙技術研究所
-
別府 護郎
(元)工学部航空宇宙学科
-
別府 護郎
東海大
-
別府 護郎
東海大学
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