最先端ディーゼル排出ガス後処理装置に関する研究
スポンサーリンク
概要
著者
-
渋谷 昌彦
昭和シェル石油(株)研究開発部商品開発課
-
原 真治
いすゞ自動車(株)エンジン装置設計第二部装置設計第五グループ
-
金子 タカシ
新日本石油(株)研究開発本部燃料研究所燃料油グループ
-
掛川 俊明
日野自動車(株)技術管理部技術渉外室
-
仙北屋 茂夫
出光興産(株)製造部燃料油技術課
-
中村 修
東燃ゼネラル石油(株)中央研究所燃料プロセス部門
-
糸山 浩之
日産自動車(株)パワートレイン開発本部第三エンジン開発部性能開発グループ
-
岡田 正則
トヨタ自動車(株)パワートレーン本部エンジン統括部品質監査室
-
杉山 元
(財)日本自動車研究所エネルギ・環境研究部
-
長谷川 勉
(財)石油産業活性化センター石油基盤技術研究所燃料油研究室
-
岡田 正則
トヨタ自動車(株)
-
金子 タカシ
新日本石油(株)
-
糸山 浩之
日産自動車(株)パワートレイン開発本部パワートレイン第一技術開発部 エネルギーマネジメント開発グループ
-
渋谷 昌彦
昭和シェル石油
関連論文
- 最先端ディーゼル排出ガス後処理装置に関する研究
- 燃料・潤滑油・グリース
- 自動車用ガソリン
- 燃料性状がディーゼルエンジンの排出ガスに及ぼす影響
- ポスト新長期対応直噴ディーゼルエンジンの開発
- バイオ燃料の特徴
- 新燃焼方式と排気後処理を組み合わせた低公害ディーゼル : 電気ハイブリッドトラック
- ディーゼル車における自動車技術と燃料技術が排気性能に及ぼす影響
- 低公害ディーゼルエンジンの燃焼コンセプト 続報:EGR, 含酸素燃料による燃焼改善
- 低公害ディーゼルエンジンの燃焼コンセプト
- エンジンシステム
- 9. エンジンシステム : 9・4 トラック・バス用機関 : 9・4・2 新型機関とその技術動向 (機械工学年鑑)
- 9. エンジンシステム : 9・4 トラック・バス用機関 : 9・4・1 トラック・バス用機関の動向 (機械工学年鑑)
- ディーゼルエンジン
- 運輸
- 運輸
- 既存ディーゼル自動車の粒子状物質排出を低減する軽質化軽油の開発
- DPFの現状と課題
- バイオ軽油の劣化解析
- HEV要素部品の効率が燃費に及ぼす影響 : 数値シミュレーションによる検討
- 先進クリーンエネルギーハイブリッド電気自動車の燃費向上要因分析
- シミュレーションによるハイブリッド電気自動車の燃費改善
- 数値シミュレーションによるHEV要素部品の効率が燃費に及ぼす影響
- 低濃度バイオエタノールによるディーゼルエンジンの駆動
- ETBE及びエタノール混合ガソリンが車両運転性, 排出ガスに及ぼす影響
- ガソリン清浄剤がエンジンデポジットに及ぼす影響
- ディーゼル排出ガス低減に関する軽油性状の研究 -第三報 軽油組成とエンジン排気HCおよびPMの関係解析-
- ディーゼル排出ガス低減に関する軽油性状の研究 : 第二報 軽油の分析・評価法の検討
- 自動車用ディーゼル機関の排出ガス対策と燃料油
- 不活性種を混合した高希釈燃料噴射による無煙, 超低NOxディーゼル燃焼の試み
- ディーゼル車の排出ガスに及ぼす車両技術と燃料性状の影響(自動車排気の実データとその解析-JCAPの活動より-)
- 燃焼計測技術の最近の動向と将来展望
- 日本における乗用車のディーゼルシフトの可能性
- 低濃度アルコール混合ガソリン
- 直噴ガソリンエンジン車の燃費に及ぼすガソリン性状の影響に関する高精度評価法の研究
- ディーゼルエンジン排出ガスの後処理技術
- ETBE及びエタノール混合ガソリンが車両運転性, 排出ガスに及ぼす影響 : 第2報
- ディ-ゼル燃焼と排気成分の新しい予測プログラム (CAE)
- 尿素還元型 NO_χ 触媒の性能
- 制御系CADを用いた直墳ディーゼルエンジンの過渡制御手法の研究
- 欧州Euro-IV排気規制対応YD22エンジンの開発
- 2011年におけるマリンエンジニアリング技術の進歩