ターボファンの低騒音化に関する研究 : 羽根前縁半径が騒音特性に及ぼす影響
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概要
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A turbo fan is generally used for compact type air conditioning equipments with narrow flow channels because of having high static pressure characteristics. However a turbo fan is desired for noise reduction because of the high pressure. This paper described the effects of leading edge radius of turbo fan blades on noise characteristics, and the effects of scroll shape and clearance between scroll and impeller on noise. In consequence we clarified that the pressure fluctuation at the leading edge due to the flow turbulence at inlet flow, and that the fan noise can be reduced by the impeller having large radius of leading edge of blades considerably.
- ターボ機械協会の論文
- 2004-06-10
著者
-
川口 清司
富山大学工学部機械知能システム工学科
-
奥井 健一
富山大学工学部
-
奥井 健一
富山大学
-
奥井 健一
富山大学 工学部 機械知能システム工学科
-
川口 清司
富山大学 大学院 理工学研究部 (工学)
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