積層パラメータを用いた複合材板翼の空力弾性特性最適化に関する研究(第2報) : 複合材板翼のフラッタ・ダイバージエンス特性最適化
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概要
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The present paper treats the flutter and divergence characteristics of composite plate wings with various sweep angles. In the second report of this paper, a minimum weight design of composite plate wings under the flutter and divergence velocity constraints is conducted by using a genetic algorithm in which lamination parameters are used as design variables. Aeroelastic analysis of composite plates is based on the finite element method and the subsonic unsteady lifting surface theory. The effectiveness of aeroelastic tailoring, which improves the aeroelastic characteristics of composite wings by the layup optimization, is demonstrated through the optimal results.
- 社団法人 日本航空宇宙学会の論文
- 2003-08-05
著者
-
福永 久雄
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
-
亀山 正樹
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
-
中道 二郎
独立行政法人航空宇宙技術研究所構造材料研究センター
-
関根 英樹
東北大学大学院工学研究科
-
亀山 正樹
東北大学大学院工学研究科
-
関根 英樹
東北大院
-
大関 隆史
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
-
Kameyama Masaki
Department Of Aeronautics And Space Engineering Tohoku University
-
関根 英樹
東北大
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