浸炭窒化焼入れしたクロム添加肌焼鋼の焼戻し軟化抵抗
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本熱処理技術協会の論文
- 1999-04-01
著者
-
渡辺 陽一
日産自動車
-
川島 良直
東京工業大学大学院総合理工学研究科
-
鈴木 信一
パーカーS・N工業(株)
-
渡辺 陽一
宮城工業高等専門学校 材料工学科
-
鈴木 信一
パーカーs・n工業(株)技術部
-
荒田 晃
パーカーS・N工業(株)技術部
関連論文
- 熱処理シミュレーションの現状 : データベースとベンチマーク解析に関するIMSプロジェクトを中心として(OS6a 相変換解析の新展開)
- コンピュータシミュレーションを活用した浸炭歯車およびその焼入工程の最適化
- 浸炭窒化焼入れしたクロム含有鋼の焼入組織および焼戻し軟化抵抗に及ぼす窒素量の影響
- 浸炭および浸炭窒化焼入れした JIS SCr420H 鋼の焼戻し軟化抵抗および接触疲れ強さに及ぼすショットピーニングの影響
- 浸炭および浸炭窒化焼入れしたJIS SCr420H鋼の焼戻し軟化抵抗および接触疲れ強さに及ぼすショットピーニングの影響
- 浸炭窒化焼入れした鋼の組織および焼戻し軟化抵抗に及ぼすN量の影響
- 浸炭窒化SCr420鋼の焼戻し軟化抵抗および耐ピッティング性に及ぼすショットピーニングの影響
- 耐ピッティング性に及ぼす浸炭窒化と化学成分の影響 (耐ピッティング性に優れた浸炭窒化歯車の開発-2)
- 焼戻軟化抵抗性におよぼす浸炭窒化と化学成分の影響 (耐ピッチング性に優れた浸炭窒化歯車の開発-1)
- 亜鉛メッキ高張力鋼の拡散性水素挙動と遅れ破壊
- 高張力鋼の拡散性水素の挙動に及ぼす塑性歪の影響
- 熱処理変形と低減策の事例 : 浸炭および浸炭窒化焼入れによる変形とその低減策
- 高圧ガス焼入工法による焼入歪みの低減
- 214 熱伝達係数のハイブリット同定法と焼入れ変形の制御に関する研究(熱処理・時効,一般セッション,第53期学術講演会)
- 浸炭歯車のピッティング強度に関する一考察
- 鋼材の焼割れ予測
- 歯面強度に優れた浸炭窒化歯車用鋼の開発
- 肌焼鋼の浸炭性に及ぼす合金成分の影響
- 浸炭窒化焼入れしたクロム添加肌焼鋼の焼戻し軟化抵抗
- 自動車部品の窒化系処理の現状と課題
- 自動車用駆動系歯車の材料・熱処理技術
- 自動車用動力伝達部品の表面改質技術動向
- 浸炭窒化焼入れ後ショットピーニング処理による歯車の接触疲れ寿命の改善
- 鋼の窒化層の特性におよぼす Cr および Al の影響
- ガス焼入れ過程における熱流れ挙動と焼入れ材の表面温度場の可視化
- 鋼の窒化加工による変形
- ねじ製造周辺技術講座-15-オ-ステンパ-処理の高力ボルトへの適用
- ガス窒化加工における硬化層深さの評価
- ボルトの遅れ破壊
- 最近の窒化処理製品
- 自動車メーカからのニーズ (特集/ここまで来た熱処理--高精度化、納期短縮、環境対応) -- (ユーザ側からみた熱処理へのニーズ)