曲線推進における推進力算定式の検討 -泥水加圧式推進工法における推進力の評価(第2報)-
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概要
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Recently, for the concern of safety in construction as well as for environmental and economical reasons, an efficient small-diameter shallow tunneling method has become increasingly important for outside plant engineering such as water supply, gas, electricity and telecommunications. In particular, for construction work near existing facilities, an underground tunnel excavated by the slurry pipe-jacking is becoming increasingly popular to avoid adverse effects. The difference of the thrust between linear jacking and curved jacking is due to the frictional force of outside components of the curved area of thrust. It is considered that if the use of mud slurry on the face and over-cutting area is successful, lower increased ratio of the thrust is obtained in the curved jacking by in-situ data. However, in order to establish a more useful prediction equation in the curved jacking, more research and field data are needed. From this point of view, the purpose of this paper is to discuss the prediction equation in order to better explain the characteristics of the thrust and the friction resistance in the curved jacking by using laboratory testing and field data.
- 社団法人 資源・素材学会の論文
- 2000-12-25
著者
-
島田 英樹
九州大学大学院研究院 地球資源システム工学部門
-
笹岡 孝司
九州大学大学院工学研究院地球資源システム工学部門
-
井上 雅文
九州大学大学院工学府地球資源システム工学専攻
-
笹岡 孝司
九大 大学院工学府
-
久保田 士郎
九州大学 工学部 資源工学科
-
島田 英樹
九州大学 工学研究院地球資源システム工学専攻
-
松井 紀久男
九州大学 工学研究院地球資源システム工学専攻
-
笹岡 孝司
九州大学大学院 地球資源システム工学専攻
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