DIディーゼル機関における燃料噴霧の数値解析に関する研究 -壁面衝突のモデル化-
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1995-07-15
著者
-
田畑 哲夫
(株)いすゞ中央研究所エンジン研究部
-
横田 克彦
(株)いすゞ中央研究所
-
張 瓏
(株)いすゞ中央研究所
-
高月 俊昭
(株)いすゞ中央研究所エンジン研究部
-
横田 克彦
千葉工業大学
-
田畑 哲夫
(株)いすず中央研究所
-
横田 克彦
いすゞ中央研究所エンジン研究室
関連論文
- 直噴ディーゼルエンジンの燃焼改善技術について-数値解析技術を使った燃焼改善-
- エンジンシステム
- 小型直墳ディーゼル機関における燃焼室への衝突噴霧観察 -衝突位置が噴霧の分散に及ぼす影響-
- 小型直噴ディーゼル機関の燃焼特性 -燃焼室形状,噴射系スペックの影響-
- DIディーゼル機関内における蒸発噴霧液相部長さの計測
- ディーゼル火炎の挙動におよぼす燃焼室形状の影響
- 直噴ディーゼル機関の筒内流動に関する研究 : 燃焼室のオフセットによるスワールへの影響
- 内燃機関のシリンダー内空気流動におけるサイクル変動の研究 (エンジンシステムの新展開)
- 0743 バイオマス燃料による直噴ディーゼル機関の排ガス低減(S41-1 燃焼制御と排出物低減技術(1),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- エンジンシステム
- 商用車用エンジンのこれまでの変遷と今後の動向
- 直噴ディーゼル機関の白煙に関する基礎的研究 : 火炎特性と白煙,HCの関連 (小特集エンジンシステム)
- 燃焼室内のガスサンプリングなどによるディーゼル燃焼の解析 -高圧噴射とEGRの燃焼に対する一つの見方-
- 4801 プラズマ利用排気処理システムの研究(G07-1 エンジンシステム(1),G07 エンジンシステム)
- 直噴ディーゼル機関の燃料噴射率が燃焼と排出ガスに及ぼす影響
- ディーゼル機関における蒸発噴霧液相の計測
- ディーゼルエンジン
- 9.エンジンシステム : 9・4 トラック・バス用機関 (
- DIディーゼル機関における燃料噴霧の数値解析に関する研究 -壁面衝突のモデル化-
- 9.エンジンシステム : 9・2 はん用機関 (機械工学年鑑)
- 過給直噴ディーゼルの燃焼に関する基礎的研究
- 4613 太陽熱利用自動車の集熱系の研究(G06-3 伝熱(3),G06 熱工学)
- 直噴ディーゼルエンジンの環境対策 : 燃焼改善について-
- ディーゼル噴霧への周囲気体導入特性に関する研究
- 多次元シミュレーションによるDIディーゼルエンジンの性能予測
- 小形DIディーゼル機関における低負荷時HC排出に関する基礎研究
- 0742 プラズマ放電によるNO_x低減の試み(S41-1 燃焼制御と排出物低減技術(1),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 1820 自動車に搭載を目指した太陽熱利用型の集熱システム実験(J14-3 環境モニタリングと負荷低減のための熱流体・環境工学の展開(3),J14 環境モニタリングと負荷低減のための熱流体・環境工学の展開)
- 超低環境負荷を実現する圧縮着火新燃焼方式の探求
- 3201 プラズマ放電によるNOx低減の試み(S43 排気後処理技術)
- ディ-ゼルエンジンの可変機構(資料) (エンジン)
- 可視化エンジンを用いた筒内撮影計測技術