鋼管を用いた合成複合斜張橋の耐風性に関する検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1999-04-30
著者
-
新原 雄二
鹿島建設(株)東京土木支店 羽田再拡張接続部工事事務所 設計課
-
林田 宏二
鹿島技術研究所
-
田 宏二
鹿島建設(株)技術研究所 先端技術研究部
-
日紫喜 剛啓
鹿島建設(株)技術研究所
-
日紫喜 剛啓
鹿島技術研究所土木技術研究部
-
富永 知徳
新日本製鐵(株)鉄鋼研究所
-
林田 宏二
鹿島建設(株)技術研究所
-
田 宏二
鹿島建設(株)技術研究所
-
新原 雄二
鹿島建設技術研究所
-
新原 雄二
鹿島技術研究所第一研究部
-
新原 雄二
鹿島建設(株)土木設計本部プロジェクト設計部
-
新原 雄二
鹿島建設(株)土木設計本部
関連論文
- 羽田空港D滑走路埋立/桟橋接続部の鋼管矢板井筒護岸の設計・施工
- 台風0314号(マエミー)の宮古島での強風被害について
- 2003年台風14号(マエミー)による宮古列島での強風被害
- 列車突入によるトンネル補強構造体に作用する圧力に関する模型実験
- 建築・土木分野の可視化技術
- 鋼・コンクリート複合トラス橋の新しい格点構造の開発と設計法の提案
- 鋼トラスウエブPC橋の格点構造に関する実験的研究
- 鋼・コンクリート複合トラス橋の新しい接合部構造の開発
- 風工学研究所による風環境評価基準とガストファクター
- 風環境評価基準で用いられるガストファクターと尺度パラメータの関係
- 超高強度繊維補強コンクリートの利用その2 : 多様な用途に向けた新UFCの取り組み
- 長大PC斜張橋の減衰特性に関する考察
- 日最大瞬間風速の超過確率に基づく風環境評価に用いるガストファクターの提案 : その2 実測結果から得られたGFの近似式を用いた風環境評価の予測精度の検討
- 日最大瞬間風速の超過確率に基づく風環境評価に用いるガストファクターの提案 : その1 風速比とガストファクターの関係、及びその近似式
- 高性能軽量コンクリートを用いた外ケーブルPCはり部材のせん断耐力実験
- 超高強度繊維補強コンクリート「サクセム」を用いた構造物の特徴
- 洋上風力発電施設とコンクリート技術
- 329 超高強度繊維補強コンクリートの強度特性と耐久性(コンクリートの耐久性,一般セッション)
- 技術紹介 高性能コンクリート(ECC・パワークリート)
- 超高強度コンクリートのプレテンションウェブへの適用に関する基礎的研究
- 自己収縮を低減した150N/mm^2級超高強度コンクリートに関する実験的検討
- 自己収縮を低減した150N/mm2級超高強度コンクリートの耐久性能
- 150N/mm2級超高強度コンクリートの付着特性に関する実験的研究
- 低収縮型超高強度コンクリートの施工実績--秋葉原公共デッキへの適用
- 石炭灰人工骨材で実現する低収縮型超高強度コンクリート
- 超高強度コンクリートのプレテンション部材への適用性に関する基礎的研究
- 自己収縮を低減した超高強度コンクリート部材の構造性能
- 北陸自動車道・金沢高架橋における既設橋免震化工事の設計と施工
- 35年間供用されたラーメン高架橋縦梁の耐力・疲労に関する研究
- 鋼・コンクリート複合トラス橋における格点構造の開発--格点構造(鋼製ボックス構造)の実物大模型実験
- 新しいプレキャストPC橋脚の耐震性能に関する実験的研究
- fib第1回シンポジウム(プラハ)に出席して
- 鋼管を用いた合成複合斜張橋の渦励振特性及びレイノルズ数効果に関する検討
- 鋼管を用いた合成複合斜張橋の耐風性に関する検討
- 既設橋梁の免震化工法の開発
- 自己収縮を低減した超高強度コンクリート(150N/mm2級)の開発
- 技術開発 低収縮型超高強度コンクリートの開発について
- 工事報告 プレキャストPC円柱を用いた消波護岸の設計・施工--羽田空港D滑走路 埋立/桟橋接続部護岸工事
- 風工学研究所による風環境評価基準とガストファクター
- 複数配置されたPC卵形消化槽に作用する風圧-外装材設計を目的として-
- 台湾龍門(核四)原子力発電所放水口立坑の設計施工 世界初の水中施工による海底鋼管矢板井筒立坑
- 士狩大橋の振動実験と地震観測に基づく応答解析
- ダンパ-による長大PC斜張橋の地震時応答の低減
- 各種矩形断面柱を対象とした剥離干渉法による空力弾性振動の制振メカニズム
- B/D=8矩形断面を対象とした剥離干渉法による空力制振メカニズム
- 正方形断面柱を対象とした剥離干渉法による空力制振メカニズム
- コンクリート斜張橋の主桁断面に作用する圧力の実測 : その3 ガスト空気力に及ぼす乱れのスケールの効果に関する検討
- コンクリート斜張橋の主桁断面に作用する圧力の実測(その3)ガスト空気力に及ぼす乱れのスケールの効果に関する検討
- コンクリート斜張橋の主桁断面に作用する圧力の実測 その2 変動圧力のスペクトル特性とレイノルズ数効果
- コンクリート斜張橋の主桁断面に作用する圧力の実測 -その1 平均・変動圧力係数について-
- 風によるPC斜張橋主桁断面の変動圧力特性とレイノルズ数効果
- 部材非線形を考慮した架設時長大PC斜張橋の時刻歴ガスト応答解析
- 回転ローター付き正方形角柱の空力特性および乱流中での耐風特性の検討
- 円形隅角部を有する正方形角柱の空力特性
- 広幅高耐力継手を用いた鋼管矢板井筒護岸の設計・施工--羽田空港D滑走路埋立/桟橋接続部護岸 (特集 鋼管矢板基礎)
- 大水深海底下でシールドトンネルを鋼管矢板立坑に接合 : 台湾龍門原子力発電所放水路トンネルの施工
- 実橋振動実験によるエクストラドーズド橋の振動特性
- またきな大橋の動的解析による耐震設計と振動実験
- 研究奨励賞を受賞して
- 架設時風観測に基づく伊唐大橋の風の特性とガスト応答について
- PC斜張橋主桁断面の圧力特性
- 伊唐大橋で観測された風の特性と架設時の主桁のガスト応答
- 主桁上下動制振装置による張出し施工時のPC斜張橋の制振
- 新しいプレキャストPC橋脚の開発
- 羽田空港D滑走路における桟橋杭の水平載荷試験 (特集 杭の水平載荷試験と実務への適用)
- 実測データに基づくPC斜張橋の減衰特性について
- 内外ケーブル比率の変化に伴う外ケーブル方式プレキャストセグメントPC梁の曲げ性状
- 埋立部と桟橋部を接続する鋼管矢板井筒護岸の設計 (特集 羽田空港拡張プロジェクト)
- 埋立部と桟橋部を接続する鋼管矢板井筒護岸
- 埋立部と桟橋部をつなぐ接続部護岸
- 未来型コンクリートの技術開発と夢の実現 (特集 明日の暮らしを支える技術研究開発)
- 羽田空港D滑走路コンクリート構造物の維持管理
- 羽田空港D滑走路建設に込められた地盤工学の知恵と技術(6)羽田D滑走路の造成技術 : 埋立/桟橋ハイブリッド構造
- ビューフォート風力階級による風環境評価の試み
- 6. 羽田D滑走路の造成技術 : 埋立/桟橋ハイブリッド構造(羽田空港D滑走路建設に込められた地盤工学の知恵と技術)
- 羽田空港D滑走路建設に込められた地盤工学の知恵と技術 : 6.羽田D滑走路の造成技術-埋立/桟橋ハイブリッド構造-
- 2128 せん断キーを有する超高強度コンクリートプレキャスト部材のせん断伝達耐力(プレキャストコンクリート)
- 2199 内外ケーブル比率の変化に伴う外ケーブル方式プレキャストセグメントPC梁の曲げ性状(プレストレストコンクリート)
- 3104 高性能軽量コンクリートを用いた外ケーブルPCはり部材のせん断耐力実験(プレストレストコンクリート・プレキャストコンクリート)
- 2107 超高強度繊維補強コンクリートの構造性能に関する基礎的研究(高強度コンクリート(構造))
- 2085 超高強度繊維補強コンクリートを用いたプレテンション部材の構造性能(プレストレストコンクリート)
- 1178 自己収縮を低減した150N/mm^2級超高強度コンクリートの耐久性能(高強度コンクリート(材料))
- 2118 150N/mm^2級超高強度コンクリートの付着特性に関する実験的研究(高強度コンクリート(構造))
- 建設会社初の技術研究所 : 鹿島技術研究所の紹介