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運輸省船舶技術研究所推進性能部 | 論文
- ボラード状態のプロペラにより誘起される変動水圧について(推進性能部,所外発表論文等概要)
- ボラード状態のプロペラにより誘起される変動水圧について
- 競艇用プロペラへのスーパーキャビテーティング・プロペラの応用
- 模型プロペラ翼面上に発生するキャビティ形状の計測
- Open Water Test Series with Six-Bladed Propeller Models
- NICE2D : 2次元高レイノルズ数粘性流計算プログラム
- コンテナ船あめりか丸による北太平洋航海性能試験
- 8. プロペラ単独特性の計算プログラム : 無限翼数プロペラ理論による(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第5集-)
- 急速停止時および後進時におけるトルク変動の実態調査
- 舵の推進性能におよぼす影響について(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 舵付船の自航特性について : プロペラ荷重度の影響
- プロペラ性能の近似計算法について
- 波浪中における非定常船尾伴流の計測
- 海水摩擦抵抗を低減する船舶用塗料の基礎技術の研究開発
- 第4章 船がつくる波を計算する(よくわかる海事流体力学)
- フローライナを用いた肥大船の伴流シミュレーションとキャビテーション試験(所外発表論文等概要)
- 大型船体周りの流れの超音波を用いた計測(所外発表論文等概要)
- ポリマー溶出型塗料による平板模型を対象とした摩擦抵抗低減実験(所外発表論文等概要)
- 摩擦抵抗を軽減する粗度形状パラメータの解明に向けて
- 平行平板曳航法による平板抵抗の計測(その3) : 舶用塗料の摩擦抵抗の評価(所外発表論文等概要)