プロペラ性能の近似計算法について
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概要
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Dealing with the ship propulsive performance, we usually consider the problem concerned with the mutual interaction among ship-hull, propeller, and rudder. For this purpose, the numerical model, by which the thrust and the torque acting on the propeller and the velocity field near it, can be exactly calculated in a short time, is needed. In this report, the author modifies the numerical method by Yamazaki, which adopts the theory of infinite number of bladed-propeller. And then the numerical results are compared with the experimental results of open water tests on AU- and Troost-type series propellers.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1979-11-30
著者
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