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財団法人鉄道総合技術研究所 | 論文
- 高調波重畳による高抵抗地絡検出法 (特集:電力技術)
- 短絡事故電流抑制用磁性管方式限流リアクトルの検討 (特集:電力技術)
- 2307 電気車負荷の特性を考慮した直流変電所用 PWM コンバータの電圧制御方式
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵装置の電気鉄道への適用に関する基礎的検討
- 浮上式鉄道の新しいき電システム
- 自然災害と運転規制分科会報告(その1)
- B8 層状複水酸化物, Ca_Al_(OH)_2An^_・yH_2Oの室温下での吸水脱水による膨脹収縮挙動
- 鉄道総研におけるPCB処理技術の開発
- コールドジョイントおよび継目部分がコンクリートの中性化と鉄筋の青錆に及ぼす影響
- 駅における浮遊微生物量と衛生環境に関する主観評価との相関 (特集 環境技術)
- 特集にあたって
- D215 小型ドップラー気象レーダーを用いた突風探知システムのプロトタイプの開発 : 地上突風事例における渦パラメータ特性の把握(降水システムI,口頭発表)
- P2008 上司・同僚からの支援と職場の安全行動との関連性(一般演題:ポスター,地方の時代の産業保健,第79回日本産業衛生学会)
- 鉄道レール渦電流探傷のための電磁界解析
- D214 庄内平野で観測されたマイクロスケールの渦の立体構造と発達過程(降水システムI,口頭発表)
- MOS-FETの極低温における応用
- MOS-FETの極低温における電気抵抗特性
- 2107 MLX01すれ違い走行・5両編成走行における車両運動特性(磁気浮上式鉄道I)(OS27 磁気浮上式鉄道・新輸送システム)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 2411 在来線用試験台車の開発(SS9-2 新しい台車構造と振子,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- P121 庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱の数値シミュレーション : 2009年12月12日の事例解析(ポスター・セッション)