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群馬大学 工学部 | 論文
- 自動車パワートレイン制御におけるシステム同定への期待
- 適応オブザーバに基づく次世代露光装置用超精密ステージの静止摩擦補償法
- 動ひずみ測定回路の自動校正高精度化の実測検証
- CT-2-4 広帯域デルタシグマAD変換器(CT-2.最先端A/D変換回路技術〜市場要求と実現技術,チュートリアルセッション,ソサイエティ企画)
- 任意信号帯域のマルチビット複素バンドパスΔ〓AD変調器用DWAアルゴリズム
- Nauta のOTAを用いた高周波Gm-Cバンドパスフィルタの検討
- マルチバンドパスΔ〓変調器のDWAアルゴリズム
- 57.低温接触ガス化技術を用いた家畜排泄物からのエネルギー製造
- 補修を行った塩害環境下コンクリートの塩素イオン拡散
- BSIM3v3による高耐圧デバイスのモデル化とパラメータ抽出技法
- BSIM3v3による高耐圧デバイスのモデル化とパラメータ抽出技法
- C-12-46 SoC内ADCテスト信号生成アルゴリズム(C-12.集積回路,一般セッション)
- 冗長性をもった逐次比較近似AD変換アルゴリズム
- 圧粉磁心を用いたリニアアクチュエータの開発(MAGDA特集II)
- 内部モデル制御に基づく高応答・高精度制御手法
- PWMインバータ駆動誘導電動機の磁気吸引力と振動
- SPIDER駆動精密ステージの位置決め制御における実験的摩擦補償法
- アンチ･ワインドアップ補償による高速I-P位置制御系の一構成法
- ACサーボ系の MATLAB/Simulink と有限要素法による連成解析
- インバータ駆動誘導電動機とFPGAを用いた電気自動車の試作