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神奈川大院 | 論文
- 319 航空機降着装置用緩衝器の最適設計(機力・機械要素II)
- G1001-2-6 振動インテンシティのモード展開を用いたはり構造物設計の基礎的検討((2)振動解析・制振・防振1)
- G1001-2-5 モード展開に基づく振動インテンシティ計測法の開発((2)振動解析・制振・防振1)
- MR緩衝器のモデル化とパラメータ同定(機械力学,計測,自動制御)
- 261 せん断製品性状に及ぼす材料拘束の影響に関する研究(OS6-2 加工技術の進展)
- 軸方向荷重によるフランジ付き六角ナットのゆるみ特性 : ボルト・ナットの半径方向変位の有限要素解析(S45-1 ねじおよびねじ締結の設計・製造・応用技術(1),S45 ねじおよびねじ締結の設計・製造・応用技術)
- 5237 ばね座金の軸方向荷重増減によるゆるみ止め効果(続報)(S64-1 ねじ(1),S64 機械要素の設計・製造・応用技術)
- 3112 可動式ハンプに関する提案(G12 設計工学・システム,G12 設計工学・システム)
- 3113 可動式ハンプに関する研究(G12 設計工学・システム,G12 設計工学・システム)
- 5421 バイパスオリフィス式セミアクティブ油圧緩衝器のモデリング(G12-1 設計と最適化,G12 設計工学・システム)
- 5420 バイパスオリフィス式セミアクティブ油圧緩衝器の抵抗力特性(G12-1 設計と最適化,G12 設計工学・システム)
- 204 異材界面近くに存在する3個のき裂周囲の応力拡大係数について(GS 材料力学(その1))
- 3114 バイパスオリフィス式油圧緩衝器の抵抗力に関する研究(G12 設計工学・システム,G12 設計工学・システム)
- 3115 MR緩衝器の抵抗力に関する研究(G12 設計工学・システム,G12 設計工学・システム)
- 3116 MR緩衝器のモデリングについて(G12 設計工学・システム,G12 設計工学・システム)
- 5424 MR緩衝器のモデリング(G12-1 設計と最適化,G12 設計工学・システム)
- 中空メータリングピン式セミアクティブ緩衝器の最適設計(G10-7 免震・制振装置,G10 機械力学・計測制御部門)
- 403 自動車正面およびオフセット衝突対策用セミアクティブ緩衝器の最適化
- 402 横断歩道兼用型ハンプとスカイフックダンパの交互最適化
- 1526 スカイフックダンパの最適化 : 区分的線形化減衰力の場合
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