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産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ | 論文
- レイリー散乱法によるディーゼル噴霧における燃料濃度分布計測
- GTL燃料のエンジンへの適用技術
- 直接噴射式水素エンジンの高効率燃焼法に関する研究(第1報) : 水素のエンジン燃焼特性の把握と運転領域拡大に関する検討
- 木質系バイオエタノールの自動車燃料適用性に関する研究
- その他の動力
- GTL軽油ディーゼル車両の粒子状物質排出特性に関する研究
- 4712 オフロードエンジンにおける微量有害成分の排出特性(S56-2 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(2),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- バイオエタノールの自動車燃料適用性に関する研究
- DME直噴ディーゼルエンジンのPM解析 : 化学分析によるSOF成分の評価
- GTL燃料の物性とエンジン・車両排ガス特性
- 3231 脂肪酸メチルエステルがディーゼルエンジンの性能と排気に及ぼす影響(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- GTL軽油を使用した車両排出ガス性状に関する研究
- F10-(3) GTL 燃料の課題と動向
- (9)非定常ガス噴流の混合気形成および着火・燃焼過程の研究(研究奨励,日本機械学会賞〔2007年度(平成19年度)審査経過報告〕)
- 2007 DME の燃焼反応に関する分光学的考察
- 6-2.ディーゼル新燃料GTL(Gas to Liquid)の性能と評価((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
- DME自動車の研究開発動向
- 石油産業における新燃料の動向
- 1701 ジメチルエーテル (DME) の燃焼ラジカルの計測
- 東アジア・ASEAN地域におけるバイオディーゼル燃料の品質規格調和