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独立行政法人海上技術安全研究所流体部門 | 論文
- 気泡挙動に及ぼす船体姿勢の影響に関する数値実験(所外発表論文等概要)
- 2007E-G1-3 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(一般講演(G1))
- A Progress Report of a Research Project on Drag Reduction by Air Bubbles for Ships(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute)
- 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(所外発表論文等概要)
- 船体まわりの気泡流の数値計算について(CFD)
- 2007S-G4-8 気泡挙動に及ぼす船体姿勢の影響に関する数値実験(一般講演(G4))
- 2007S-OS3-3 船舶の省エネルギーデバイスとしての空気吹き出し法の有効性について(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 2006A-G3-14 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(一般講演(G3))
- CFDプログラムと二層ゾーンプログラムによる旅客船火災の推定
- 青雲丸を用いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実船実験 : 後編:実船実験
- 曳航支援ツールと海上物体の漂流の開発とその評価(所外発表論文等概要)
- キャビテーション・タンネルにおけるフローライナーを用いた制限水路影響軽減法の数値シミュレーション
- 8 気泡流中におけるプロペラ単独特性 : 第1報:気泡吹き出しによる局所ボイド率分布と速度分布計測
- 9 気泡流中におけるプロペラ単独特性 : 第2報:気泡流中のプロペラ性能試験結果
- SBDの概念による実海域性能を考慮した高速船の船型設計法の研究(CFD)
- 実海域実験による運航性能評価に関する研究
- 曳航支援ツール(最適曳航支援システム)の開発に関する研究(所外発表論文等概要)
- 荒天下における航行不能船舶の漂流防止等に関する研究
- 最適曳航支援システムの開発に関する研究
- 3-7最適曳航支援システムの開発に関する研究