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武蔵工業大学工学部エネルギー基礎工学科 | 論文
- 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの熱効率向上およびNOx排出低減に関する研究
- 自動車用燃料電池と水素燃料インフラストラクチャ : 技術開発の現状と展望(燃料電池自動車)
- シミュレーション技術の課題とフロンティア研究 : CFDをベースにした内燃機関のCAEモデル開発の現状(21世紀のエンジンシステム : 課題への挑戦)
- シンクロトロン放射光を用いた複合材料のX線応力測定(X線材料強度)
- 含水ブチルベンゼン中のフルフラールによる絶縁性向上効果
- FT-IR分光法によるポリジメチルシロキサン中溶存水の状態分析および溶存水の絶縁性低下に及ぼす作用
- 変圧器油膜擬誘電体における酸化劣化時の電気伝導に及ぼす溶存水の効果
- 302 X 線による研削加工層の残留応力測定
- Ni基合金溶接金属のX線残留応力測定(X線材料強度)
- Boronドープによりグラファイトのc_0が0.6708nmよりも小さくなり,逆にa_0が0.24612nmよりも大きくなる理由
- 315 レーザーピーニング処理をしたNi基合金溶接金属の残留応力測定技術の開発(表面処理材の残留応力評価)(残留応力の評価と適用)(オーガナイスドセツション2)
- X線による残留応力分布測定法について : X線応力測定特集号
- 残留応力と微小かたさの関係について
- 1I13 自動車用燃料電池の燃料選択について
- 多層カーボンナノチューブへのホウ素ドープ
- 細菌加熱法によるひまし油と溶存水との相互作用の検討
- 光音響近赤外分光法による木材塗装塗膜の組成及び溶存水の同時非破壊分析
- F211 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの噴流形成が熱効率およびNOx排出量に及ぼす影響に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- 黒鉛化のための高温処理技術
- アルカリ土類硫酸塩-炭酸塩間の陽イオン交換反応