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株式会社国際電気通信基礎技術研究所適応コミュニケーション研究所 | 論文
- CDMA vs.TDMA : 安全運転支援のための車車間通信システム特性評価(高度交通システム(ITS))
- 無線ネットワークにおけるバックプレッシャ負荷制御(次世代・新世代ネットワークアーキテクチャ,トラヒック計測・制御,サービス品質,ネットワーク管理,一般)
- B-17-8 公衆自営連携コグニティブ無線アクセスネットワークのための複数基地局協調MIMO通信方式の技術課題(B-17.ソフトウェア無線,一般セッション)
- 移動センサノードを用いたデータ収集型WSNでのk重被覆時間の最大化手法
- 複数基地局協調MIMO通信方式における電力,タイミングおよび周波数オフセット差の影響に関する検討(移動通信ワークショップ)
- 車車間通信におけるチャネルアクセスおよびパケット転送方式(次世代ネットワーク,電力線通信,無線通信方式,一般)
- MANETによる携帯端末でのワンセグ視聴品質向上手法(セッション6-C:無線ネットワークと応用技術)
- ネットワークコーディングを用いた高信頼リアルタイムブロードキャスト通信方式の実機実装による評価(マルチホップ,メッシュネットワーク,ネットワーク符号化,無線通信一般)
- B-5-320 規範ダイバーシティを用いたエスパアンテナブラインド適応ビーム形成
- B-5-271 階差相関型高次モーメント汎関数を用いた M-ary PSK 信号のブラインド SNR 推定
- 腕時計型マイクロ波ビーコンと携帯型電波到来方向探知機の雪中実験
- OFDMマルチレートシステムにおける判定帰還形エスパアンテナのビーム形成とサブキャリア変調及び符号化率の同時適応制御
- 多様な無線システムの同時利用を考慮した階層化モバイルIPv6による移動通信方式の提案(一般講演,コグニティブ無線,招待講演,一般)
- B-17-4 公衆自営連携コグニティブ無線アクセスネットワークの提案(B-17.ソフトウェア無線,一般セッション)
- B-17-5 公衆自営連携コグニティブ無線アクセスネットワークのための自営アクセスネットワーク動的構成方式(B-17.ソフトウェア無線,一般セッション)
- B-17-6 公衆自営連携コグニティブ無線アクセスネットワークのための連携制御方式(B-17.ソフトウェア無線,一般セッション)
- B-17-7 公衆自営連携コグニティブ無線アクセスネットワークのための経路集約方式(B-17.ソフトウェア無線,一般セッション)
- B-21-33 アドホックネットワークにおけるパケット結合方式の提案(B-21. アドホックネットワーク,一般セッション)
- B-21-17 多元接続方式(MM-SA)を用いた無線メッシュネットワークにおけるリアルタイム通信(2) : シミュレーションによる基本特性評価(B-21. アドホックネットワーク,一般セッション)
- B-21-16 多元接続方式(MM-SA)を用いた無線メッシュネットワークにおけるリアルタイム通信(1) : リアルタイム通信の課題とMM-SA方式の適用(B-21. アドホックネットワーク,一般セッション)
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