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本田技術研究所栃木研究所 | 論文
- 気筒休止エンジンの振動騒音対策として適用したアクティブコントロール技術(音響信号及び音声処理,エンハンスメント/一般)
- アクティブこもり音制御技術の実用化
- オーディオシステムと融合した低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(4) -マルチポイント制御系の設計-
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(3) -フィードバック制御系の設計-
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(2)-音場シミュレーションによる可能性検討-
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(1)-実用化に向けた課題解決法とシステム概要-
- オーディオシステムと結合した低周波ロードノイズのアクティブ制御システム
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(5) -オーディオシステムとの融合-
- H∞制御を用いたフィードバック能動騒音制御系の設計と消音実験
- FDTD法を用いた実車大規模電磁界シミュレーションと測定
- 自動車内環境における電子メールサポートシステムの構築とその評価(高度交通システム(ITS))
- 自動車内環境における電子メールサポートシステムの提案と評価(映像メディアおよび一般 : インターネット, デジタル放送, マルチメディア, 三次元画像, 視覚と画質評価, ITS等)
- 自動車内環境における電子メールサポートシステムの提案と評価
- 自動車内環境における電子メールサポートシステムの提案と評価
- Development of a Driver Assistance System
- 2545 走行支援と運転者の従事度に関する研究
- ドライバアシストシステムがドライバに与える影響と効果の測定
- 傘状噴霧予混合燃焼方式ディーゼル機関の噴霧・燃焼特性
- 車室内低周波ロードノイズのアクティブ制御 : 実用化とオーディオとの融合技術(アクティブ制御のあゆみと今後)