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日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所 | 論文
- 低速域ACCに対するドライバの学習状況分析に関する研究
- A325 人体制御特性を考慮した乗員挙動モデリング(生体のモデリング・シミュレーション)
- 313 車両快適性評価のための乗員挙動モデリング : 人体制御特性の考慮
- WG5 (人体モデリング)
- モータ式 4 輪駆動システムの開発
- 0207 快適性評価のための車両運動に伴う乗員動予測モデルの開発(J19-1 人間・ロボットの動作解析,J19 ヒューマンダイナミクス)
- 350 自動車用シート着座時における人体-シート連成モデルの作成
- 312 自動車用シート評価のための人体-シート連成モデル作成に関する研究
- 自動車の衝突シミュレ-ション手法
- ドライバにとって有益な情報の要因に関する一考察
- ドライビングシミュレータによる運転行動認識モデルの研究
- 電動車両のトラクション制御
- 前面衝突コンパティビリティのための車両前端部の構造部材における解析・実験による均質度合いの確認および曲率の影響(機械力学,計測,自動制御)
- セラミックスの疲労寿命分布からのき裂進展速度の推定
- BI予き製を有する窒化ケイ素のCaustic法による応力拡大係数の評価
- SiC-粒子/アルミナ複合材の熱的及び機械的特性
- アクティブエンジンマウントの開発
- 車両運動性能
- B-5-25 IMT-2000を用いたカーマルチメディア評価システムの開発
- B-5-177 ITS通信手段としてのIMT-2000に対する要求条件の検討