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日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所 | 論文
- (7)時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン・ディーゼル機関への適用(論文,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 低オクタン価燃料と水素の均質予混合気によるSI-CIハイブリッド燃焼の研究
- ロックアップクラッチのスリップシャダー発生機構に関する研究(第2報) -シャダー中の摩擦特性と添加剤吸着作用との相関-
- ロックアップクラッチのスリップシャダー発生機構に関する研究(第1報) -シャダー中のμ-V特性測定-
- 自動変速機のロックアップシャダ-メカニズムに関する実験的研究
- A-13 弾性ロータを有する乗用車用ターボチャージャのバランシングに関する研究
- 反応焼結SiC製燃焼器ライナの開発と問題点
- A-6 反応焼結SiC製燃焼器ライナの開発と問題点
- 空孔径分布の異なる微細多孔体層を隣接させたハイブリッド構造ガス拡散層 : X線ラジオグラフィーによる液水挙動可視化解析と酸素拡散特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 衝撃波管を用いた炭化水素熱分解におけるすす粒子の生成(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直噴ディーゼル用サックレスノズルの噴霧ばらつきのメカニズム解析(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- FR車用トロイダルCVTの開発
- 2223 周波数帯域分離型並列コントローラによる広帯域ロバスト協調制御法(スマート構造システム同定・振動制御・診断)
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第2報, 光化学反応モデルの開発
- (4) 燃焼器(4. エンジン要素開発)(100kW自動車用セラミックガスタービン開発プロジェクト)
- DIディーゼル機関における堆積物付着時の燃焼室壁面への熱損失 : 堆積物付着によるピストン表面における瞬時熱流束の変化
- 鋳鉄製燃焼室壁面への瞬時熱流束測定用薄膜形熱電対の開発
- ハーフトロイダル型無段変速機のトルクシフト補正電子制御法開発
- トロイダルCVTにおけるローディングカムの性能向上
- 複合電流駆動同軸モータを用いたハイブリッドトランスミッション