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日産自動車(株)材料研究所 | 論文
- 凝集構造制御によるTiN/Si_3N_4焼結体の機械,電気特性の最適化
- 窒化ケイ素材料における粒子衝撃損傷の温度依存性
- ダイカストにおけるゲートからの溶湯射出挙動の直接観察
- 自動車用亜鉛合金めっき鋼板の腐食促進試験法(腐食)(表面処理)
- 418 塩害地における自動車車体の錆組成(鋼板の表面性状, 分析・表面処理, 日本鉄鋼協会第 114 回(秋季)講演大会)
- 421 錆組成と腐食環境(自動車用鋼板, 分析・表面処理, 日本鉄鋼協会第 113 回(春季)講演大会)
- 419 Zn-Ni 合金めっき鋼板の表面状態と化成処理性(自動車用鋼板, 分析・表面処理, 日本鉄鋼協会第 113 回(春季)講演大会)
- 418 Zn-Ni 合金めっき鋼板の電気化学的挙動(自動車用鋼板, 分析・表面処理, 日本鉄鋼協会第 113 回(春季)講演大会)
- La及びMgを添加したPbTiO_3セラミックスの作製とその焦電特性
- LaCoO_/アルミナの固相反応に対するLa欠損及びCoのFe置換効果
- Al-Ni系ダイカスト合金の熱伝導性と機械的性質に及ぼす添加元素の影響
- 自動車用セラミックス材料の進歩
- 粗大粒子配向がβ型原料を出発とする自己複合化窒化ケイ素の熱伝導率に及ぼす影響
- 粒成長が窒化ケイ素の熱伝導率に及ぼす影響
- 低純度β型窒化ケイ素粉末のガス圧焼結
- Y_2O_3とNd_2O_3を添加したβ窒化ケイ素のガス圧焼結
- Al-15mass%Si-3.5mass%Cu合金の流動限界温度
- P添加過共晶Al-Si合金の初晶Si微細化の限界温度
- 過共晶Al-Si合金の初晶Siの微細化に及ぼすPの挙動
- 耐摩耗アルミダイカスト合金の開発 (特集:ダイカスト・トレンディ)