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日本工業大学工学部システム工学科 | 論文
- P-41 東京港周辺における自動車、船舶、航空機からの大気汚染物質の大気拡散解析(ポスター発表)
- 8-4.NICEモデルを用いた我が国の将来のCO_2排出に関する考察(Session(8)エネルギー評価・経済)
- 二酸化炭素の排出を考慮した我が国のエネルギー将来展望の調査研究
- 家電リサイクルによるCO_2削減効果について
- 都市街区内におけるマイクログリッド等の分散エネルギーネットワーク評価モデルの構築
- GISを用いた日本の地域別エネルギー需要の推計及びCGS・DHC導入効果
- 経済性制約と機器の部分負荷特性を考慮した業務建物の最適CGS導入決定支援システムの構築
- 経済性制約下における業務建物の最適空調機器容量決定手法の検討
- 地域の気候特性を考慮した業務建物における空調機器の容量・稼動条件決定モデルに関する研究
- 経済性制約下における業務建物の最適省エネルギー対策導入手法の検討
- 多用途業務建物における最適省エネルギー対策導入効果分析モデルの構築
- 分散エネルギーネットワークによるCO_2削減と非常用電力供給の両立の可能性の検討(第4部 学術論文,地球環境と防災のフロンティア)
- モデル統合基盤により複数モデルを連動させた国内CO_2削減シミュレーション
- モデル統合基盤により複数モデルを連動させた首都圏CO_2削減シミュレーション
- 日本の業務部門におけるCO_2排出削減シナリオ
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析
- 最新のデータに基づく乗用車実走行燃費の実態分析
- 中古車貿易に伴う金属資源の国際流動
- 寒冷地集合住宅ヘマイクロガスタービンコジェネレーションを導入した際のCO_2削減可能性の評価
- Fuel21ツールの概要紹介(エネルギー需給及びCO_2排出量に及ぼす技術開発の効果とその長期マクロモデルの研究,(1)学会特別研究活動報告,Session 9 エネルギー評価・経済)