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名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター | 論文
- 車載組込みシステム向けデータストリーム管理システムの開発
- 時間保護のためのタスク起動遅延付き階層型スケジューリングアルゴリズム
- 車載ネットワークにおけるCAN-Ethernetプロトコル変換アルゴリズム
- マルチコア向けFIFO式プリエンプティブ同期プロトコルのスケジューラビリティ評価
- リアルタイムシステムにおけるTLBミスの影響調査と改善手法
- 車載制御システム向けパーティショニング機構
- メモリ保護対応RTOSにおけるメモリ保護機能のテスト
- SafeGを用いた汎用OSの監視手法
- 車載組込みシステム向けデータストリーム管理システムの開発(データ工学,Web情報システム)
- Cloudia : 車載データ統合プラットフォーム : 基本コンセプト(車載システム,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- Cloudia : 車載データ統合プラットフォーム : 基本コンセプト(車載システム,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- schesim:リアルタイムアプリケーション向けスケジューリングシミュレータ(ソフトウェアシステム)
- 組込みシステムにおける消費エネルギー削減のためのスラック時間の活用(組込みシステム開発手法,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- 階層型状態遷移図に基づく安全分析手法(組込みシステム開発手法,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- 組込みシステムにおける消費エネルギー削減のためのスラック時間の活用(組込みシステム開発手法,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- 階層型状態遷移図に基づく安全分析手法(組込みシステム開発手法,組込み技術とネットワークに関するワークショップETNET2012)
- 高位合成によるSTPエンジン及びFPGAへのAES/ADPCMの実装と評価(リコンフィギャラブル応用)
- ストリームLDMにおける地図データのストリーム化機構の設計と評価
- 組込みシステムにおける階層型状態遷移図に基づく安全分析手法(信頼性,保全性,安全性)
- マルチストリーミング処理のためのマルチプロセッサ向けロードバランス機構(ソフトウェアシステム)