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公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 論文
- 1-C-9 軌道狂い保守の改善と適正化のための手法の提案と考察(都市のOR(2))
- 円環状ハルバッハ配列磁気回路を用いた室温磁気冷凍機の特性 (特集 浮上式鉄道技術と在来方式鉄道への応用)
- 電磁結合の活用によるチョツパ用リアクトルの小型軽量化 (特集 車両技術)
- 極低温での光ファイバ温度センサの感度向上
- 変電所から発生する騒音
- 可視化情報学会奨励賞を受賞して : 流れ場と空力音源を可視化する
- 「車両・設備の保守におけるヒューマンファクター」分科会(1)
- 「踏切の安全性向上」分科会の報告
- 架線ハイブリッド電車用リチウムイオン電池の充電率推定手法 (特集 車両技術)
- 「ダイヤ乱れ時の案内・情報提供」分科会報告
- 軌道状態データの活用による軌道保守計画の高品質化
- 新幹線電車線路設備の地震時動的シミュレーションによる被害状況の考察
- 光通信技術を用いた鉄道用大容量通信システムの開発
- 風洞実験を活用した鉄道車両の空力騒音低減対策の開発
- 都市鉄道における詳細な運行情報の提供と旅客の列車選択行動
- 鉄道線路保守計画の最適化システム(鉄道の実務のためのモデリング)
- 駅ホームにおける列車風評価法
- 2-B-10 列車脱線事故のリスク推計のための死傷者数推計モデルの構築
- リアクトルの電磁結合活用による電流リプル振幅と自己インダクタンスの低減
- 電磁結合を活用した空心リアクトルの効果的な利用方法