「車両・設備の保守におけるヒューマンファクター」分科会(1)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2011-10-01
著者
-
内田 雅夫
財団法人鉄道総合技術研究所
-
留岡 正男
東京地下鉄(株)
-
木俣 政孝
株式会社東芝電力流通・産業システム社
-
内田 雅夫
(財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部
-
内田 雅夫
公益財団法人鉄道総合技術研究所
-
石田 弘明
公益財団法人鉄道総合技術研究所
-
柴田 徹
公益財団法人鉄道総合技術研究所
-
青沼 伸一
東日本旅客鉄道株式会社
-
木俣 政孝
株式会社東芝社会インフラシステム社
-
留岡 正男
東京地下鉄株式会社
関連論文
- 自然災害と運転規制分科会報告(その1)
- 初期型アルミ合金製通勤車両のリサイクル手法(トピックス)
- 車輪/レール間の摩擦制御と曲線旋回性能(鉄道,のりもの-人と乗物のいい関係-)
- P02(7) 鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(学会賞(技術)受賞,【P02】技術フォーラム 日本機械学会賞(技術)受賞および優秀製品賞受賞グループによる講演とフォーラム)
- 営業線における走行安全性の常時監視について
- (6)鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(技術,日本機械学会賞〔2006年度(平成18年度)審査経過報告〕)
- 鉄道総研20年の研究開発の歩み : 車両・設備を中心に
- 鉄道車両と軌道における摩擦係数
- 輪重横圧推定式による乗り上がり脱線に対する安全性評価 (特集:軌道技術)
- 日本とヨ-ロッパの高速鉄道の比較-新幹線とTGVとICE-
- 車輪・レールに関する安全向上策分科会報告(その2)
- 車輪・レールに関する安全向上策分科会報告(その1)
- 自然災害と運転規制分科会報告(その2)
- 自然災害と運転規制分科会報告(その1)
- 車輪/レール間摩擦制御に関する基礎特性評価 : 摩擦調整材塗布量とその効果持続性に着目した考察(機械力学,計測,自動制御)
- 1105 路線状態監視技術の研究開発 : 第2報:非接触式脱線係数測定法の精度向上(OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
- 4001 新しい車輪・レール接触力の測定方法の開発(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
- 営業線における車輪/レール間摩擦特性制御 : 摩擦調整材噴射装置の開発から営業線走行まで(機械力学,計測,自動制御)
- 1507 車輪・レール境界の状態測定方法とその活用(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 路線状態監視技術の研究開発 : 第1報:車輪・レール接触力の簡便な測定方法(車両の運動と制御(2),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
- 地下鉄日比谷線脱線事故の原因調査
- 振子車両導入に伴なう急曲線部の軌道管理
- 車輪/レール間の粘着特性と空転滑走制御
- PQ輪軸を用いない車輪／レール接触力の測定方法
- 鉄道メンテナンスの研究開発の取り組みと展望
- 「車両・設備の保守におけるヒューマンファクター」分科会(1)
- 「踏切の安全性向上」分科会の報告