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京都大学大学院エネルギー科学研究科 | 論文
- 宝くじの最適設計と公共的資金調達
- 21pTC-2 イオンビーム解析法による低エネルギーC_イオンのスパッタリング効果の評価III(21pTC 融合セッション(原子分子・放射線)原子分子,領域1(原子・分子,量子エレクトロニクス,放射線物理))
- 不均一混合気の自着火過程を考慮したディーゼル燃焼モデル(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼルPCCI燃焼における噴射条件の選択に関する研究 : 確率過程論燃焼モデルによる検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- 教育用ディベートシステムを導入した学習単元の提案と批判的思考態度醸成効果の評価
- 前線通過による粒子状物質濃度への影響
- ディーゼル噴霧における燃料濃度分布のPLIF計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 5 応用2 : プラント保守作業支援(拡張現実感(AR))
- ノートパソコンおよび携帯電話からの金属およびプラスチックリサイクルに必要なTMR(都市鉱石TMR)の算出と評価
- 家族の「場」の重なりを形成する住まい方の特性に関する研究--家庭内エネルギー消費行動からの考察
- 関与物質総量の観点から見た都市鉱山に含まれる元素・素材の「質」の評価 (特集 物質ストック管理に向けたMFA/LCA)
- W08(4) 確率過程論にもとづく不均一燃焼モデル(【W08】エンジントータルシミュレーションに適合する燃焼モデル)
- 0748 燃料の着火性に応じたDI-PCCI燃焼の制御に関する基礎研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 702 高EGR率におけるディーゼル排出微粒子の低減(OS-6 ディーゼル燃焼・排ガス浄化)
- SAE 2009 World Congressの報告
- 321 2段噴射を用いたディーゼル機関の性能・排気特性に与えるエタノール混合の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 325 エタノール混合燃料を活用したディーゼル機関の排気改善(OS-2 バイオ燃料ディーゼル機関・排気後処理)
- 各種エンジンの熱効率向上技術
- 流動層DPFによるディーゼル微粒子の捕集特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 副室式リーンバーン天然ガス機関の燃焼制御
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