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京都大学エネルギー科学研究科 | 論文
- 直接噴射式水素エンジンの性能向上に関する研究
- 近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
- 0747 DI-PCCI運転の出力範囲拡大のための噴射条件および燃焼室形状の選択に関する研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
- 107 噴射の制御によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 110 各種燃料におけるノック強度特性に関する研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
- 111 シリンダ内直接噴射による高効率水素エンジンの研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
- 105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 115 過給による天然ガスPCCI機関の性能改善に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 114 非定常ガス噴流の着火・燃焼特性に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
- 直接噴射式水素エンジンの性能および燃焼特性
- 混合気濃度・温度不均一を考慮した着火・燃焼のモデル
- 106 DI-PCCI燃焼における燃料の着火性の影響に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- イベントレポート SAE 2007 World Congressの報告
- 定容燃焼容器内に模擬した直噴PCCI燃焼におけるNO_x生成に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 114 吸気管内噴射が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
- 110 噴射条件ならびに燃焼室形状がDI-PCCIディーゼル機関の性能・排気に及ぼす影響(OS-1 圧縮着火機関,噴霧解析)
- 105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- 直接噴射による希薄自着火燃焼に関する基礎的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 過給条件下での噴霧燃焼におけるNO_x生成に関する基礎研究
- 3121 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによるDI-PCCI燃焼の解析(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
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