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京都大学エネルギー科学研究科 | 論文
- ハニカム形金属製DPFの微粒子捕集・再生性能
- ガスエンジンにおける水素-天然ガス混合燃料の最適利用
- 906 LES による噴流火炎内流動の数値計算
- 902 非定常噴流内の流動および混合過程に及ぼす噴射率の影響
- 326 二段噴射を用いたディーゼル機関の燃焼と性能に関する研究
- 322 ガスエンジンのノック特性に及ぼす水素混合の影響
- A134 LES による非定常噴流内ガス流動の数値計算
- 壁面衝突噴流における渦形成と乱れエネルギー生成のPIV計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1104 LES による噴流内ガス流動予測に及ぼす流入境界条件の影響
- 508 吸気管内噴射ガスエンジンにおける水素利用
- 503 ハニカム形金属製 DPF の実用化に関する研究
- 流路中の三角平板による混合促進とその評価(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- C206 LESとPIVによる自由噴流内ガス流動の解析(オーガナイズドセッション6 : 自由噴流,衝突噴流およびはく離を伴う熱・物質移動)
- K-1827 自由噴流における乱れエネルギー消散のPIV計測(G06-7 熱工学(7) : 乱流)(G06 熱工学部門一般講演)
- 1112 自由噴流における乱れエネルギー生成・消散のPIV評価(GS-6 燃焼(計測))
- 流路中の三角平板による渦発生と混合促進 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- C123 三角平板後流におけるガス流動および混合のレーザ計測
- 種々の噴射圧力におけるDISI水素エンジンの運転条件および性能
- 2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
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