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交通安全環境研究所 | 論文
- 日本における車載ナビゲーション装置の使用実態
- 自動車の車室内表示装置を注視することによる反応時間の遅れについて
- 自動車用画像表示装置の安全性に関する研究-表示装置注視時の反応時間の遅れ
- 自動車用ナビゲーションシステムの表示情報の判読性 - 目的地の読みとり時間に関する要因分析 -
- 自動車用ヘッドアップディスプレイの煩わしさ感に関する考察(第2報) - 表示輝度,観測者の年齢及び運転時の影響 -
- 自動車用ヘッドアップディスプレイの煩わしさ感に関する考察(第1報) - 表示位置と運転者の目の位置による影響 -
- 自動車用画像表示装置の安全性評価法に関する研究
- 移動手段選択モデルを考慮した交通流シミュレータによるLRT導入の効果
- 1505 運転状況記録装置(映像型)の開発(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 運転状況記録装置(映像型)の開発
- 速度超過等判定装置の開発
- GPSを利用した冒進警報装置の開発
- GPSと無線を利用したデマンドバスシステムの開発
- GPSを利用した信号冒進警報システムの開発
- GPSと無線を利用したデマンドバスシステムの開発
- 自動車用ナビゲーション装置使用時の安全性(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて)
- バイオディーゼル機関のNOx排出抑制に関する研究--軽油運転時に対するNOx排出量増大要因の考察
- 鉄道における運転状況記録装置について
- 予防安全支援システム効果評価シミュレータ(ASSESS)による交差点での事故・ニアミス状況再現の検討
- 1504 プローブ車両用信号設備計測技術の開発(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)