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交通安全環境研究所 | 論文
- Rail Corrugation--Formation Mechanism and Growing Process
- 曲線部に発生するレール波状摩耗の発生メカニズムに関する研究 : 第2報, 基本的発生メカニズム
- 後軸に独立車輪を用いた非対称台車の運動性能に関する基礎研究 (マ-ケットインのための試験評価技術特集)
- ライトレール・システム導入による新しい町づくりに関する国際ワークショップ
- 次世代ライトレール・システムの技術評価に関する研究
- 地上一次式リニアモーターカーの安全性評価に関する研究
- レ-ル波状摩耗の発生メカニズムとその防止対策に関する研究
- 曲線部に発生するレール波状摩耗の発生メカニズムに関する研究 : 第1報, 接触ばね系振動を考慮した縦方向スティック・スリップ・モデル
- 地上一次式リニアモ-タ-カ-の安全性評価に関する研究
- 次世代ライトレ-ル・システムの技術評価に関する研究
- オン・レ-ル・トレ-ラ-の安全性に関する研究
- 都市鉄道の高度化した走行システムの安全性評価技術に関する研究
- 鉄輪支持方式リニアモ-タカ---リニアモ-タ駆動小型地下鉄の例を中心に (新交通システム) -- (新しい交通手段)
- 索道施設における風特性と搬器動揺の調査解析および運転限界風速の推定方法
- 207 索道施設における風特性と搬器動揺の調査解析および搬器の風応答シミュレーション
- 複式単線自動循環式索道用握索装置の試験方法について
- 索道における索輪荷重の測定方法に関する基礎的検討
- 索道用握索装置の耐滑動力試験について--丸鋼を使用した試験方法の検討
- 索道搬器の耐風性向上に関する風洞実験
- GPSによる位置検知の補正技術について(安全性及び一般)