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トヨタ自動車(株) | 論文
- 最先端ディーゼル排出ガス後処理装置に関する研究
- 202 気流PIV計測のためのスモークジェネレータの開発(流体工学(1))
- 超親水性ポリマーブラシ表面の潤滑特性
- 産業技術の貢献(温暖化対策としての市場メカニズム)
- 放射状付着噴流の制御に関する研究 : 第2報,圧力分布に及ぼす制御流の影響
- ビヘイビアアプローチに基づくH_2最適制御 : あるクラスのシステムを対象として^*
- 高温壁面における液滴の挙動に関する研究 : 第2報,液滴の粘性と表面張力の影響
- 高温壁面における液滴の挙動に関する研究 : 第1報,分裂形態と変形挙動について
- 交通・物流
- 高齢運転者の日常運転行動記録を基にした右折時不安全行動の把握とその評価
- パラフィン燃料性状がディーゼル噴霧燃焼特性に及ぼす影響
- 強誘電体チタン酸鉛超微粒子の製作と粒径測定
- 28a-L-1 PbTiO_3微粒子における強誘電相転移のサイズ効果
- 2206 車両運動に関するドライバの期待と運動感受特性の研究(乗り心地・操舵性,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 自動車用エンジンにおける表面粗さの国際標準化(国際標準化)
- パーソナルスペースを用いたパーソナルモビリティ・ビークルと歩行者の親和性評価実験 (小特集 TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 定容燃焼室内くさび形火炎の発生機構
- 副室付定容燃焼室内の燃焼に関する研究 : 初期乱れの影響
- 基板上原子数制御クラスターと触媒表面化学 (特集 ナノ粒子の構造と機能化)
- エンジン組付けラインにおける生産順序の計画手法