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(株)新エイシーイー | 論文
- 二段燃焼によるディーゼル機関のスモーク低減効果
- 希薄予混合ディーゼル燃焼の排出物特性 -噴霧形状及び燃焼室形状が排出ガス特性に及ぼす影響-
- 予混合圧縮着火機関における混合気形成過程と低NO_x燃焼 -数値シミュレーションによる解析-
- ピントルノズルのスワール溝が噴霧形成に与える影響
- F0701(4) ボアスコープ法によるディーゼル火炎の挙動([F0701]光に着目した燃焼現象の計測法,先端技術フォーラム)
- ディーゼル噴霧のシリンダ壁面付着液膜の計測
- ディーゼル噴霧の燃焼室底面付着液膜の計測
- 予混合圧縮着火燃焼に適した噴霧形成に関する研究 : 対向噴霧の特性解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル噴霧のピストン頂面付着液膜の計測
- 対向噴霧による混合気形成に関する研究
- 早期噴射ピストン衝突噴霧による予混合圧縮着火燃焼の試み
- 予混合圧縮着火(PREDIC)に適した噴霧の形成 対向噴霧の断面構造解析(第2報)
- ディーゼル噴霧 I
- 二段燃焼によるディーゼル機関の排気改善