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(株)いすゞ中央研究所 | 論文
- 乱流格子を用いた風洞模型計測精度向上技術の検討
- 大型トラック空力開発への小型風洞実験方法の検討
- 3B1054 加熱脱着-GC/MS法によるディーゼル排気粒子中多環芳香族炭化水素類の分析(5物質-5有害化学物質/2手法-1計測分析,一般研究発表)
- ディーゼルエンジン排出微小粒子の高速粒径分布測定 : 超微小粒子の揮発性評価と後処理装置の影響評価
- 低NOx予混合燃焼方式の多気筒ディーゼルエンジンへの適用(第5報) : 二段ターボチャージャーによる排出ガス低減に関する研究
- 低酸素雰囲気と混合気制御による直噴式ディーゼル機関の低NOx燃焼コンセプト
- 低NOx予混合燃焼方式の多気筒ディーゼルエンジンへの適用(第2報) : EGRクーラ性能がPCI燃焼に及ぼす影響
- 車室内から発生する揮発性有機化合物の測定
- 早期直接噴射式圧縮着火機関における着火と燃焼のモデリング : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- 車室内の揮発性成分と濃度予測
- エンジンシステム
- 適応制御の油圧サーボ系への応用
- 超高圧噴射を用いた希薄予混合燃焼の試み
- リファレンス信号の特異値分解による音源分離に関する一考察
- 機械工学における設計製図教育 (慶應義塾大学における一試み)
- 均一濃度場における液体燃料噴霧の着火性に関する研究 : 燃料噴霧の空間的不均一性が着火に及ぼす影響
- 単調騒音によるドライバの注意力低下
- 油圧アクティブマウントに関する研究
- 油圧アクティブマウントの研究
- 41366 小型トラックキャビン内の換気効率に関する研究(その1) : 数値解析による空気齢の検討(居室の換気性状予測,環境工学II)