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(株)いすゞ中央研究所 | 論文
- ディーゼル機関における吸排気弁動作の可変化による予混合燃焼の反応制御
- 上死点近傍燃料噴射による予混合ディーゼル燃焼コンセプト
- 超高圧噴射を用いた希薄予混合燃焼の試み
- 9・2・4 トラック・バス用機関(9・2 各種内燃機関,9.エンジンシステム,機械工学年鑑)
- 複合磁気回転センサの開発
- 上死点近傍燃料噴射による予混合型ディーゼル燃焼の排気改善
- 予混合圧縮着火機関の実用化の検討
- S0505-1-4 大規模乱流中におかれた鈍頭物体周りのはく離流れと空気抵抗の相関解析(車両・機体・流体機械に関連した騒音問題へのアプローチと対策(1))
- ドライバ特性としての車載装置に対する知識の評価方法 : ドライバ特性評価法の共通化に向けて
- 3段過給ディーゼル機関における排ガス燃費改善とカムレスシステムの性能評価--革新的次世代低公害車総合技術開発
- 材料からの揮発性有機化合物の放散測定のためのサンプリングバッグ法の試験条件の影響
- チャンバー法による揮発性有機化合物測定に関する研究 : チャンバー気積による放散濃度とバッグ法との比較
- 数値シミュレーションを用いたピストンスラップ運動の研究 : 第2報, 設計パラメータの最適化の検討
- 数値シミュレーションを用いたピストンスラップ運動の研究
- 数値シミュレーションを用いたピストンスラップ騒音の予測
- 363 自動車空気力学における主流乱れを考慮したレイノルズ数の評価(OS5-6 乱流現象の実験と数値シミュレーション6(大規模乱流),OS5 乱流現象の実験と数値シミュレーション)
- ボルト締結部改良によるエンジン低騒音化技術の開発
- ボルト締付形式が単シリンダエンジン構造の振動挙動に与える影響について
- 直噴ディーゼル機関の燃焼改善手法
- 直噴ディーゼルエンジンの燃焼改善技術について-数値解析技術を使った燃焼改善-