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(公財)鉄道総合技術研究所 | 論文
- 本震ならびに余震の時系列地震動群の予測手法 (特集 防災技術)
- レールガス圧接における酸化介在物低減に関する検討
- 最適化手法を用いた乗務員運用計画の効率向上 (特集 信号・運行管理・ICT)
- 車体と台車を連結する一本リンクゴムの衝撃加振試験による損傷判定手法 (特集 車両技術)
- レールと車輪の電気的接触抵抗に関する研究(機構デバイスの信頼性,信頼性一般)
- レールと車輪の電気的接触抵抗に関する研究(機構デバイスの信頼性,信頼性一般)
- レール防音材(一般区間用)の開発
- 332 二円筒転がり試験条件を変えたレールの転がり疲労層の結晶子サイズと不均一ひずみの評価(金属材料III,一般セッション)
- 巻線コイルに圧縮成形を適用した低渦電流損失地上コイルの開発
- 鉄道総研大型低騒音風洞
- 混合整数計画法に基づく列車運行乱れ時の旅行時間増大量に主眼を置いた運転整理最適化
- シンセティックジェットの適用による鈍頭形状断面を有するパンタグラフ舟体の空力音低減
- セラミックフォームを含んだ鋳鉄複合化制輪子の摩擦摩耗特性
- ダンパーを用いた電車線柱の制振対策
- 鉄道線路保守計画の最適化システム(鉄道の実務のためのモデリング)
- 超電導磁気浮上式鉄道システムとトライボロジー
- 地盤工学会論文賞(和文部門)を受賞して(3)(学会の動き)
- 鉄道システムの地震リスク評価のための地震動波形群の作成(鉄道の実務のためのモデリング)
- 短周期の卓越した地震動が橋梁・高架橋の耐震設計に与える影響評価 (特集 構造物技術)
- 地盤工学会研究奨励賞を受賞して(1)(学会の動き)