新谷 篤彦 | 大阪府立大学
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概要
関連著者
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新谷 篤彦
大阪府立大学
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伊藤 智博
大阪府立大学
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中川 智皓
大阪府立大学
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伊藤 智博
大阪府立大学大学院工学研究科
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新谷 篤彦
大阪府立大学大学院工学研究科
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新谷 篤彦
阪府大
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今村 和樹
大阪府立大学
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藤田 勝久
大阪市立大
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藤田 勝久
大阪市立大学大学院工学研究科機械物理系専攻
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藤田 勝久
大阪市立大学大学院工学研究科
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古田 和久
大阪府立大学大学院工学研究科
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三好 善幸
大阪府立大学大学院工学研究科機械系専攻機械工学分野
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伊藤 智博
阪府大
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森田 庸介
大阪府立大学大学院工学研究科
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外山 真悟
大阪府立大学大学院工学研究科
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藤沼 勝久
阪府大
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中川 智皓
大阪府立大学大学院工学研究科
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外山 真悟
大阪府立大学大学院工学研究科:(現)トヨタ自動車
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藤田 勝久
大阪市大 大学院工学研究科
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中川 智皓
大阪府立大学大学院 工学研究科機械系専攻機械工学分野
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荒川 俊介
大阪府立大学大学院工学研究科機械系専攻機械工学分野
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伊藤 智博
大阪府立大学 大学院工学研究科
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永見 唯
大阪府立大学大学院工学研究科
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高田 祥嗣
大阪府立大学大学院工学研究科
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奥村 圭亮
大阪府立大学大学院工学研究科
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岩崎 雄大
大阪府立大学
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田邉 玄
大阪府立大学
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今村 和樹
大阪府立大学大学院工学研究科
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今村 和樹
大阪府立大学 大学院工学研究科
著作論文
- 3次元加振時における弾塑性サポート支持配管系の最適耐震設計 : サポート取り付け角度の最適化(D&D2009)
- 地震動を受ける2自由度連成系のすべり運動の検討(機械力学,計測,自動制御)
- 曲線軌道上で基礎励振を受ける高速走行車両の振動挙動に関する検討(D & D 2007)
- 基礎励振を受ける2自由度連成系のロッキング現象の検討(D & D 2007)
- 狭い流路内の連結移動体の動的安定性への構造体数及び流体抵抗の影響(D & D 2007)
- Basic Study on Active Vibration Control Methods of Axisymmetric Elastic Beam Subjected to the Annular Flow
- パーソナルモビリティ・ビークルの大きさと歩行者の親和性に関する実験的研究
- マルチボディダイナミクスを用いた倒立振子型車両と操縦者の挙動に関する基礎検討
- 確率統計的観点に基づいた弾塑性サポート支持配管系の地震応答解析と最適化に関する基礎検討
- 2203 パーソナルモビリティ・ビークルの大きさと歩行者の親和性に関する実験的研究(OS8-1 パーソナルモビリティビークル,OS8 福祉・バリアフリー、次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
- 1314 車両の速度が歩行者のパーソナルスペースに与える影響(OS1-2 利便性・快適性の向上,OS1 交通・物流システムの高速化・利便性・快適性の向上,オーガナイズド・セッション(OS))
- G100031 てこ作用を用いた中耳のモデル化と振動特性の基礎的研究([G10003]機械力学・計測制御部門一般セッション(3):モデリング(振動特性) )
- G100042 乗客の動特性を考慮した高速走行車両の地震応答挙動に関する検討([G10004]機械力学・計測制御部門一般セッション(4):地震応答・スロッシング)
- G100082 自動車の前面衝突モデルの構築および衝撃緩和手法の検討([G10008]機械力学・計測制御部門一般セッション(8):騒音・衝撃)
- J181022 パーソナルモビリティと歩行者のパーソナルスペースを用いた親和性評価シミュレーション([J18102]交通物流における安全安心技術(2))