鈴木 卓馬 | 慶應義塾大学大学院 理工学研究科

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• 鈴木 卓馬

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• 高橋 正樹

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  慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科

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• 小瀬村 領司

  慶應義塾大学大学院理工学研究科開放環境科学専攻

• 髙橋 正樹

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• 髙橋 正樹

  慶應義塾大学 理工学部

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著作論文

• 乗員のダイナミクスを考慮し減衰力のリサージュ波形に着目した自動車用セミアクティブサスペンションの制御系設計(D&D2009)
• 乗員のダイナミクスを考慮した自動車用アクティブサスペンションの制御系設計(機械力学,計測,自動制御)
• 可変剛性スタビライザを有する自動車用セミアクティブサスペンションシステムの統合制御(機械力学,計測,自動制御)
• 路面入力に対する車両の平面運動を考慮した自動車用アクティブサスペンションの制御系設計(機械力学,計測,自動制御)
• 訂正：路面勾配の変化を考慮した倒立振子型移動体のモデル化と運動解析［日本機械学会論文集C編，Vol. 79 (2013), No. 801, pp. 1441-1452］
• 路面勾配の変化を考慮した倒立振子型移動体のモデル化と運動解析
• Motion and Vibration Control for Vehicle Semi-Active Suspension System with Variable Stiffness Stabilizer (Second Report, Roll Stiffness Distribution Control for Vehicle)
• Active Suspension Control Considering Lateral Vehicle Dynamics due to Road Input at Different Vehicle Speed

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