鈴木 聡士 | 北海学園大学
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概要
関連著者
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鈴木 聡士
北海学園大学
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鈴木 聡士
北海学園大学大学院工学研究科
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鈴木 聡士
北海学園大 大学院工学研究科
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吉田 進
京都大学大学院 情報学研究科
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川村 雅則
北海学園大学
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佐藤 圭輔
京都大学大学院工学研究科附属 環境質制御研究センター
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柳田 聡
ミシガン大学機械工学科
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岩本 直樹
信州大学大学院
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寺田 稔
北海学園大学
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塚原 修一
国立教育政策研究所
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沼田 真吾
株式会社 HBA 公共システム本部
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春井 雄介
東北大学大学院
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水谷 香織
岐阜大学大学院
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小林 宏一
東京大学社会情報研究所
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小山 猛
電気通信大学大学院機械制御工学専攻
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丹保 憲仁
放送大学
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水田 哲生
立命館大学大学院
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水田 哲生
立命館大学ceo推進機構
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休場 裕子
東京工業大学大学院
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関 克己
中央大学大学院
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石井 裕介
大阪市立大学大学院
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盛 亜也子
北海学園大学大学院
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TROMANS Iain
インペリアルカレッジ 土木環境工学部土質工学研究グループ
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小林 宏一
東京大学 社会情報研究所
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邵 春福
北方交通大学 交通運輸学院
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FRY Gary
テキサスA&M大学 土木工学科
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前田 又兵衞
前田建設工業(株)
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菊池 昇
豊田中央研究所
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水谷 夏樹
国土交通省総合政策研究所
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藏田 忠廣
清水建設(株)北海道支店
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梶原 文男
大分県庁都市計画課
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関口 佳司
関口佳司景観研究所
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鈴木 聡士
札幌大学経済学部
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前田 又兵衛
前田建設工業(株)
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小山 猛
電気通信大学 電気通信学研究科 機械制御工学専攻
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鈴木 聡士
札幌大学経営学部附属産業経営研究所
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小林 宏一
東洋大学
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Fry Gary
テキサスa&m大学 土木工学科
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五十嵐 日出夫
北海学園大学
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丹保 憲仁
放送大学:北海道大学
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丹保 憲仁
放送大
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東本 靖史
日本データサービス株式会社
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NIJKAMP Peter
Department of Spatial Economics, Vrije University Amsterdam
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米谷 一心
株式会社ドーコン交通部
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五十嵐 日出夫
(財)北海道開発技術センター
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RIETVELD Piet
Department of Spatial Economics, Free University Amsterdam
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Rietveld Piet
Department Of Spatial Economics Vrije Universiteit
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Nijkamp Peter
Department Of Spatial Econmics Vrije Universiteit
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休場 裕子
東京工業大学博士課程 工学部土木工学科
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東本 靖史
日本データーサービス株式会社
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鈴木 聡士
北海学園大学工学部社会環境工学科
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水谷 香織
岐阜大学
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NIJKAMP PETER
Department of Regional Economics, Free University
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水田 哲生
立命館大学
著作論文
- パネルディスカッションII(シンポジウム : 2009年北海学園大学市民公開講座住民参加による地域づくり)
- 数理システムによる地域づくり支援(シンポジウム : 2009年北海学園大学市民公開講座住民参加による地域づくり)
- CS 分析を活用した札幌都心の質的満足度評価
- 「Dr.という道」 : あなたは, 社会は, Dr.を活かしますか
- 風土工学的発想による地域交通施設システム計画に関する試論--石狩湾岸地域と大阪湾岸地域とを対比して
- 北海道の交通環境とモーダルシフトの可能性
- 札幌市における大規模再開発事業の評価に関する研究--センシャス・ポテンシャルモデルの開発と提案
- 「まちづくり」戦略としての交通システム整備
- Shopping Complexの駐車需要予測法に関する研究
- AHPにおける評価基準ウエイト理論の提案(AHP : 社会評価のOR)
- 「まちづくり」から見たShopping Complexの感覚的評価に関する研究
- 制御不能型Context-dependent DEAによる公共交通事業体の経営効率性評価
- 意識距離の短縮効果を有する歩行空間の創出に関する基礎的研究
- DEAにおけるDFMモデルを用いた都市行政経営の効率性改善—— 日本における政令指定都市への適用 ——
- 快適性に着目した地下通路評価に関する基礎的研究 (第7回 地下空間シンポジウム論文・報告集)
- センシャス・ポテンシャルモデルによる中心市街地再開発事業の評価に関する研究
- 順位尺度型 AHP による交通案内表示の評価に関する研究 - 高齢者の交通行動特性を対象として -
- 感覚的評価によるShopping Complexの影響圏設定法に関する研究