高見 淳史 | 東京大学大学院 工学系研究科 都市工学専攻
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概要
関連著者
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高見 淳史
東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻
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高見 淳史
東京大学大学院 工学系研究科 都市工学専攻
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太田 勝敏
東京大学 工学系研究科
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大口 敬
首都大学東京大学院都市環境科学研究科
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大口 敬
東京都立大学 大学院工学研究科 土木工学専攻
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太田 勝敏
東洋大学 国際地域学部国際地域学科
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高見 淳史
東京都立大学大学院工学研究科土木工学専攻
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木澤 友輔
首都大学東京大学院 都市環境科学研究科 都市基盤環境工学専攻
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谷口 守
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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室町 泰徳
東京大学工学部付属総合試験所
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高橋 理
東京急行電鉄株式会社
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東京大学工学部
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首都大学東京
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太田 勝敏
東京大学工学部都市工学科
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太田 勝敏
東京大学大学院工学系研究科
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牧 浩太郎
東京大学大学院 工学系研究科 都市工学専攻
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植田 拓磨
阪神高速道路株式会社
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藤井 正
鳥取大学地域学部· 地域学研究科
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東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻
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大森 宜暁
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高見 淳史
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谷口 守
筑波大学大学院システム情報系
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山崎 敦広
東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻
著作論文
- 個人属性・地形要因を反映した徒歩・自転車による日常的活動機会へのアクセシビリティに関する研究 : 多摩ニュータウン初期開発地区を例として
- 郊外駅周辺地区への転居予定者の生活交通行動意向とタウン情報提供の効果に関する分析 : 千葉県柏市・柏の葉地区を例に
- 近隣センターの育成による自動車利用削減効果の分析 - 多摩ニュータウンを例として -
- 個人属性・地形要因を考慮した徒歩・自転車による「行きやすさ」の評価
- センターの階層化と自動車利用削減との関係に関する分析
- 平成15年度都市計画学会 論文奨励賞を受賞して : 商業開発のコントロｰルを通じた自動車利用抑制に関する研究-買物交通行動分析をベｰスとして-
- 低・未利用地の高度利用を目的とした土地区画整理事業の便益計測手法に関する研究
- 交通
- ベルリン都市圏の中心地再編にみる新たな縮退型都市圏計画の一考察
- 送迎バスとの代替性に着目した商業施設協力型路線バスの成立可能性に関する分析 : 埼玉県三郷市を中心的な事例として
- 個人のライフスタイルと将来居住地選好に関する基礎的研究