田中 健一 | 電気通信大学システム工学科
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概要
関連著者
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田中 健一
電気通信大学システム工学科
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田中 健一
電気通信大学
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田中 健一
電通大
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田中 健一
東京理科大学 工学部第一部 経営工学科
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古田 壮宏
東京理科大学
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古田 壮宏
東京理科大学工学部
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沼田 一道
東京理科大学工学部経営工学科
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沼田 一道
東京理科大学
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沼田 一道
東京理科大学 工学部 経営工学科
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古田 壮宏
東京理科大学工学部第二部経営工学科
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高嶋 隆太
千葉工業大学社会システム科学部
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高嶋 隆太
東京大学
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古田 壮宏
南山大学大学院
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高嶋 隆太
東京大学大学院工学系研究科
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齋藤 淳
東京理科大学
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由良 憲二
電気通信大学
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小林 宏和
電気通信大学大学院
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小林 宏和
電気通信大学
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栗田 治
慶應義塾大学
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八木 恭子
東京大学金融教育研究センター
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栗田 治
慶應義塾大学理工学部
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栗田 治
慶應義塾大学大学院理工学工研究科
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本田 薫
慶應義塾大学
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八木 恭子
東京大学
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八木 恭子
秋田県立大学
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田中 健一
東京理科大学工学部第一部経営工学科
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堀江 祐介
東京理科大学
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山田 智大
東京理科大学
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鹿貫 敏明
東京理科大学
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八木 恭子
秋田県立大学システム科学技術学部
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田中 健一
電気通信大学情報理工学部
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田中 健一
電気通信大学 情報理工学部
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高嶋 隆太
千葉工業大学
著作論文
- 首都圏鉄道駅の時空間的な立ち寄り易さを測る(地域公共交通とOR)
- 2-F-4 使用済み製品回収のための階層型配置問題とその解法(都市とOR(2))
- 2-F-2 個人の時空間上の行動パターンを考慮したサービス集客数の最大化問題(都市とOR(1))
- 2-A-1 競合施設の存在下での施設の立地場所と立地タイミングの同時決定モデル(金融工学(1))
- 1-F-7 ヘリコプターを利用した救急搬送のための最適配置モデル(都市・地域(3))
- 消防防災ヘリコプターの出場拠点とヘリポートの最大被覆型同時配置モデル
- 首都圏鉄道駅の時空間的な立ち寄り易さを測る
- 2-A-7 施設の立地場所と立地タイミング : リアルオプション・アプローチ(金融工学(5))
- 2-S-2 最近隣回収点への割り当てを考慮した使用済み製品回収のための階層型配置問題(都市・地域・国土(1))
- 2-S-3 効率的なドクターヘリシステム構築のための最適配置モデル(都市・地域・国土(1))
- 1-A-5 ネットワーク上の立ち寄り型施設配置問題(輸送・物流・流通)
- 2-A-3 利用者の立ち寄り行動に着目した新規店舗の最適立地モデル(都市・地域(4))
- 1-D-9 施設の立地場所と立地タイミング : 正味現在価値による評価(都市・地域(2))
- 1-F-8 規模を考慮した捕捉フロー最大化問題とLagrange緩和法(都市・地域(3))
- 2-A-23 複数施設コンサート問題とその解法(地理情報の解析と視覚化(3))
- 2-B-12 パス長制約付き線的施設配置問題に対する発見的解法の提案(都市のOR(2))
- 2-A-6 利用者の周遊行動に着目した新規店舗の最適立地モデル(人の流れ)
- 2-D-9 運営側の収益性からみた高速環状路の最適形状について(輸送・交通(2))
- 第53回シンポジウムルポ(情報の窓)
- 複数回の捕捉を考慮したフロー捕捉型配置問題と鉄道流動データへの適用 : 京王線と山手線を事例として
- 移動経路上での施設選択行動に着目した施設規模と配置の同時決定モデル