松村 修二 | 富士重工業(株)

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• 黒沢 良夫

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• 山口 誉夫

  群馬大学大学院工学研究科

• 山口 誉夫

  群馬大学工学部

• 山口 誉夫

  群大

• 山口 誉夫

  群馬大

• 黒沢 良夫

  富士重工

• 竹前 康徳

  群馬大院

• 永井 健一

  群馬大学大学院工学研究科

• 竹前 康徳

  群大院

• 丸山 真一

  群馬大学大学院工学研究科

• 山口 誉夫

  群馬大学

• 永井 健一

  群馬大字工学部

• 丸山 真一

  群馬大

• 永井 健一

  群馬大

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• 斉藤 友明

  群馬大学大学院工学研究科

• 永井 健一

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• 中本 英良

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• 澤田 耕吉

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• 竹前 康徳

  群馬大学大学院工学研究科

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  群大

• 小島 宏行

  群馬大学大学院工学研究科

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  群馬大学大学院機械システム工学専攻

• 五十嵐 雄太

  群馬大学

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  群馬大院

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• 興津 大祐

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  安中実業高校

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• 野村 章

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• 澤田 耕吉

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著作論文

• 弾性体-粘弾性体-多孔体からなる自動車用防音構造のサウンドブリッジの散逸エネルギのFEM解析(機械力学,計測,自動制御)
• 333 多孔質材でフローティングされた二重壁間の波動伝達の2DFEM 解析
• 316 弾性体-多孔体-気体からなる防音構造の減衰特性の3DFEM解析
• 315 制振材・防音材が積層された自動車パネルの振動減衰解析
• 非線形集中ばねで支持された粘弾性ブロックの減衰振動の有限要素解析(機械力学,計測,自動制御)
• 制振材を積層した自動車車体用パネルの減衰特性の有限要素解析 : 第3報,散逸エネルギーの分布を集約できるビード形状(機械力学,計測,自動制御)
• 弾性体-粘弾性体-多孔-空気からなる混合体からなる構造の減衰特性の3DFEM解析(一般セッション1 振動解析)
• 262 自動車ワイパーの非線形振動解析(振動解析,OS-2 運動と振動のモデリングと制御(3))
• 260 非線形ばねで支持された粘弾性ブロックの振動減衰特性の有限要素解析(振動解析,OS-2 運動と振動のモデリングと制御(3))
• 152 弾性体-粘弾性体-多孔体からなる構造のサウンドブリッジの散逸エネルギのFEM解析(音響放射と吸音,OS-11 ダンピング(3))
• 151 拡張室形消音器における吸音要素の減衰寄与度の数値解析と最適配置(音響放射と吸音,OS-11 ダンピング(3))
• 制振材が積層された自動車パネルの振動減衰特性 : 大規模FEモデルを用いた振動解析(機械力学,計測,自動制御)
• 208 制振材を積層した自動車パネルの高周波振動予測 : 大規模FEモデルを用いた振動解析(音のダンピング設計3)
• 20613 初期軸圧縮を受ける両端固定偏平アーチにおけるカオス振動のモード連成(非線形)
• 20612 初期軸圧縮を受ける両端固定偏平アーチのカオス振動実験(非線形)
• 906 自動車ワイパーのびびり振動解析
• 902 制振材積層ビードパネルの減衰特性の FEM 解析(最適なビード形状と積層量の関係)
• 119 閉音場における吸音要素の減衰寄与度の数値解析と最適配置
• 712 制振材積層ビードパネルの減衰特性のFEM解析 : 減衰寄与度への幾何学的形状の影響
• 712 制振材積層ビードパネルの減衰特性の FEM 解析(減衰寄与度への幾何学的形状の影響)
• 220 制振材積層ビードパネルの幾何学的形状を考慮した減衰特性の有限要素解析
• 自動車ワイパブレードの自励振動におけるモード連成の実験(機械力学,計測,自動制御)
• 227 ジャイロ移動ロボットの実験(制御工学II)
• 制振材を積層した自動車車体用パネルの減衰特性の有限要素解析 : 第2報,ビードパネルの幾何学的形状がモード減衰に与える影響(機械力学,計測,自動制御)
• 制振材を積層した自動車車体用パネルの減衰特性の有限要素解析 : 第1報,ビードパネルの減衰特性の実験結果と数値計算結果の比較(機械力学,計測,自動制御)
• 固体-多孔体-空気からなる防音構造の減衰特性のFEM解析(機械力学,計測,自動制御)
• 547 制振材を積層したビードパネルの振動減衰特性の有限要素解析
• 閉空間領域内に吸音体を有する三次元音場の減衰特性の有限要素解析(機械力学,計測,自動制御)
• 202 固体-多孔体-空気からなる防音構造の減衰特性のFEM解析(音のダンピング設計1)
• エンジン及びサスペンションの起振力測定のための一手法 (試験・計測)

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