高山 純一 | 金沢大学工学部土木建設工学科
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概要
関連著者
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高山 純一
金沢大学
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高山 純一
金沢大学工学部土木建設工学科
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柳沢 吉保
長野工業高等専門学校環境都市工学科
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柳沢 吉保
環境都市工学科
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塩士 圭介
(株)地域未来研究所
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塩土 圭介
金沢大学大学院工学研究科
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中野 泰啓
(株)トーニチコンサルタント
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黒田 昌生
金沢大学大学院自然科学研究科環境基盤工学専攻
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川上 光彦
金沢大学工学部土木建設工学科
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中山 晶一朗
金沢大学工学部土木建設工学科
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井上 秀行
金沢大学大学院工学研究科土木建設工学専攻
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飯田 恭敬
京大 大学院
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金沢大学大学院自然科学研究化環境基盤工学専攻
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(株)パシフィックコンサルタンツ
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宇都宮大学工学部学生
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金沢大学大学院自然科学研究科博士後期課程
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金沢大学大学院工学研究科土木建設工学専攻
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安江 雪菜
計画情報研
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桶川 真美
(株)日本パーツセンター
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酒井 大輔
金沢大学大学院自然科学研究科
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永田 恭裕
(株)長大
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中山 晶一朗
金沢大
著作論文
- ITSの導入を考慮した地方都市中心市街地活性化のためのコミュニティバス運行支援システムの開発研究 : 観光期ダイナミックP&BRシステムと情報提供の効果分析
- 金沢市におけるコミュニティバス導入効果 - 金沢ふらっとバスを事例として -
- バス路線網再編計画検討システムの構築に関する研究
- 運行スケジュールを考慮したバス路線網最適化計画策定システムの構築
- 緊急情報による迂回経路への誘導効果に関する分析評価システムの開発
- 運行サービスレベルによる需要変動を考慮した中心市街地循環バスの社会的便益評価
- 循環バスのシステム総コストと社会的便益を考慮した最適運行計画モデルの開発
- 運行管理コストと利用コストのトレードオフを考慮した循環バスシステムの最適化
- 高度交通管理を考慮した日々の学習過程と動的交通行動分析
- 情報提供を考慮した完工期P&BRの選択行動に関する実験分析
- 室内実験手法による情報提供を考慮した観光期P&BRの選択行動分析
- 吸収マルコフ連鎖を用いた観測交通量からのOD推計法に関する研究
- 金沢市における通勤快速バス運行の事前・事後分析に関する研究
- 救急車の走行時間信頼性からみた救急拠点の最適配置に関する研究
- 火災出火地点への消防車の走行時間信頼性からみた消防力評価に関する研究
- 信号交差点を組み込んだ時間交通量配分モデルの動的化に関する研究
- 自動車利用抑制の直接要請による自動車利用削減効果に関する研究
- 高速道路の通行止情報の最適提供位置決定のための検討手法
- S13-4 金沢市のP&BRシステム実施の取り組みについて