後藤 博樹 | 東北大学
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概要
関連著者
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後藤 博樹
東北大学
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一ノ倉 理
東北大学
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中村 健二
東北大学
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郭 海蛟
東北学院大学
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郭 海蛟
東北大学大学院工学研究科
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郭 海蛟
東北学院大学大学院工学研究科
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一ノ倉 理
東北大学大学院工学研究科
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後藤 博樹
東北大学大学院工学研究科
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渡辺 忠昭
東北大学大学院工学研究科
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渡辺 忠昭
東北大学
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渡邊 忠昭
東北大学大学院工学研究科
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一ノ倉 理
東北大学 大学院工学研究科
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後藤 博樹
東北大学 大学院工学研究科
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西宮 歩
東北大学
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中村 健二
東北大学 大学院工学研究科
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中村 健二
東北大学大学院工学研究科
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長谷川 達也
東北大学 大学院工学研究科
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久保田 雅之
東北大学大学院工学研究科
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矢倉 洋史
東北大学大学院工学研究科
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高橋 淳
福島県ハイテクプラザ
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佐々木 恵輔
東北大学大学院工学研究科
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佐藤 弥来維
東北大学
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佐藤 宏樹
東北大学
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木村 謙介
東北大学
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河野 陽輔
東北大学
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阿部 圭章
東北大学
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河合 慶悟
東北大学
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志田 淳
東北大学大学院工学研究科
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河津 雄太良
東北大学大学院工学研究科
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佐藤 宏樹
東北大学大学院工学研究科
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河津 雄太良
東北大学
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長谷川 達也
東北大学
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郭 海蛟
東北大学
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本田 厚人
JFEスチール
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坂本 邦夫
東北電力
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山内 崇弘
東北大学
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大日向 敬
東北電力
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有松 健司
東北電力
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有松 健司
東北電力(株)研究開発センター
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大日向 敬
東北電力(株)研究開発センター
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坂本 邦夫
東北電力(株)研究開発センター
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坂本 邦夫
東北電力(株)
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本田 厚人
Jfeスチール株式会社
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鈴木 陽介
東北大
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坂本 邦夫
東北電力（株）
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西宮 歩
東北大学大学院工学研究科
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郭 海蚊
東北大学大学院工学研究科
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三谷 学
東北大学
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鈴木 陽介
東北大学 大学院工学研究科
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渡辺 忠昭
東北大・工
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河野 陽輔
東北大学 大学院工学研究科
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佐藤 弥来維
東北大学大学院工学研究科
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一ノ倉 理
東北大 大学院工学研究科
-
阿部 圭章
東北大学 大学院工学研究科
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大日向 敬
東北電力（株）研究開発センター
-
有松 健司
東北電力（株）研究開発センター
-
武田 知修
東北大学
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椛沢 涼太
東北大学
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柴本 亨
東北大学
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佐藤 宏樹
東北大学 大学院工学研究科
著作論文
- 多極PMRGと電気二重層キャパシタを用いた風力発電システムの磁気回路法を用いた解析
- 非線形磁気回路モデルにおけるIPMモータの制御シミュレーション
- DTCによるIPMモータのセンサレスドライブ
- 高速用4/2 SRモータのRNAモデル
- RNAに基づくIPMSMの特性算定
- 埋込磁石同期機におけるリラクタンスネットワーク解析モデルの構築
- 永久磁石リラクタンスジェネレータを用いた風力発電システムの磁気回路網による解析(パワーマグネティックス)
- Simplorer による磁気回路法に基づくIPMSMの動特性解析
- 永久磁石リラクタンスジェネレータを持つDCマイクログリッドシステムの磁気回路を用いたシミュレーション
- 固定子の支持を考慮したデュアルロータ型SRモータの検討
- インホイールドライブ電気バス用SRモータの極数の検討
- デュアルロータ型SRモータの特性
- 電気自動車用SRモータの瞬時トルク制御
- 磁束に基づく励磁相切換を利用した瞬時トルク制御法の電気自動車用SRモータへの適用
- 相トルク分配と磁束に基づく励磁相切り替えによる瞬時トルク制御を用いた電気自動車用SRモータの4象限駆動
- 相トルク分配と磁束に基づく励磁相切換による瞬時トルク制御法の電気自動車用SRモータへの適用
- SRモータを搭載した電気自動車のトルク制御に関する一考察
- 環流モード励磁を利用したSRモータのトルクリプル低減効果
- 環流モードの利用によるSRモータのトルクリプル低減(パワーマグネティックス)
- アウターロータ型多極SRモータの開発と電気自動車への応用
- 環流モードを利用したSRモータのトルク特性改善
- 3相モジュールによるSRモータの一駆動法
- DTCを利用したSRモータのセンサレス駆動
- 電気自動車用アウターロータ形多極SRモータの特性算定
- インダクタレス昇圧チョッパを用いた永久磁石RGによる風力発電システムのシミュレーション
- SRジェネレータの可変速運転時の効率に関する検討(パワーマグネティックス)
- 永久磁石風力発電機と電気二重層コンデンサで構成される直流システムに関する一考察
- スイッチトリラクタンスジェネレータの励磁回路と発電特性
- Direct Torque ControlによるSRMのトルクリプル低減(パワーマグネティックス)
- Direct Torque Control によるSRMの低トルクリプル速度制御
- Direct Torque Control によるSRMのトルクリプル低減
- アウターロータ型多極SRMを用いた電気自動車の開発
- 回路-磁場連成解析によるSRMの励磁方式に関する考察
- 回路 : 磁場連成解析によるSRMの励磁方式に関する考察(パワーマグネティックス)
- 制御系まで含めた永久磁石モータの磁気回路解析
- スイッチトリラクタンスジェネレータに関する実験と考察
- MATLAB/Simulink による3相一体構造可変インダクタの制御系解析
- 制御系設計に応用可能な永久磁石モータの磁気回路モデル
- アウターロータ型SRモータの固定子極長に関する検討
- 電気バス用SRモータの制御システムの検討
- MATLAB/Simulinkを用いた3相一体構造可変インダクタの特性算定
- 大型車両用インホイールSRモータの開発
- 電気バス用大型インホイールSRモータの開発
- 直流励磁型リラクタンスジェネレータ
- SRモータ電気バスの制御を含めた走行シミュレーション
- インホイール型アキシャルギャップSRモータの開発
- トルク重量比を考慮した電気バス用インホイールSRモータの最適極数の決定と試作機の基礎特性