安田 仁彦 | 愛知工業大学工学部
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概要
関連著者
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安田 仁彦
名古屋大学工学部
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安田 仁彦
愛知工業大学工学部
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神谷 恵輔
愛工大
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神谷 恵輔
名大
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神谷 恵輔
名古屋大学 大学院 工学研究科
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神谷 恵輔
名古屋大学大学院工学研究科
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安田 仁彦
愛知工業大
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鈴木 昭宏
名古屋大学大学院工学研究科
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鈴木 昭宏
名古屋大学大学院
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山内 裕司
三菱自動車(株)乗用車開発本部車両実験部
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山内 裕司
三菱自動車(株)乗用車技術本部車両実験部
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安田 仁彦
愛工大
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清野 裕之
三菱自動車(株)乗用車開発本部車両実験部
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山内 祐司
三菱自動車(株)乗用車開発本部車両実験部
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鈴木 昭宏
名大
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三原 淳
ブラザー工業(株)
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渡邉 淳寛
アイシン精機
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江口 一
名大院
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丹羽 賢
デンソー
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吉永 輝光
名古屋大学大学院工学研究科
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松本 敏郎
名大
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小林 直樹
名大院
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神谷 恵輔
名古屋大院
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朝倉 孝征
トヨタ車体(株)
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谷本 隆一
トヨタ車体(株)車両実験部
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鶴見 康昭
豊田中研
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加藤 錬太郎
東海ゴム工業
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鶴見 康昭
(株)豊田中央研究所
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神谷 恵輔
愛知工業大学工学部
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吉永 輝光
森永乳業(株)
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吉永 輝光
名大院
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水野 優一
名古屋大学大学院工学研究科
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安田 仁彦
フェロー
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河野 輝有
名古屋大学大学院工学研究科
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安田 仁彦
名大
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今井 守之
(株)豊田中央研究所
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水野 優一
豊田自動織機
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神谷 恵輔
愛知工業大学
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谷本 隆一
トヨタ車体(株)
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加藤 錬太郎
東海ゴム工業(株)
著作論文
- 124 境界要素法を用いた膜の境界条件の同定
- 動的応答を用いたはりに生じたブリージングクラックの検出 : 混合型変分原理に基づく有限要素法を用いた検出法の提案(機械力学,計測,自動制御)
- 205 動的応答を用いたはりにおけるブリージングクラックの検出 : 混合型変分原理に基づく有限要素法を用いた検出法の提案(セッション5 計測・モニタリングI)
- 非線形主成分分析を応用した非線形連続振動系の実験的同定(機械力学,計測,自動制御)
- 任意のはりの非線形境界条件の実験的同定法 : 加振データを必要としない同定法の提案(機械力学, 計測, 自動制御)
- 構造・音響連成系の実験解析と理論的考察 : 動吸振器による音響管の音圧最小化(機械力学,計測,自動制御)
- 213 境界条件の実験的同定法 : 加振力の計測を必要としない方法
- 構造物の境界条件の時間領域同定法(機械力学,計測,自動制御)
- 動的応答を用いたブリージングクラックの検出 : クラックの存在面を仮定しない方法
- 弾性インパクトダンパによる連続体の制振(機械力学,計測,自動制御)
- 伝達関数を用いた結合部の動特性の実験的同定法(機械力学,計測,自動制御)
- 644 非線形主成分分析を応用した非線形系の同定法(解析法と同定法, OS-10 非線形力学と力学系理論)
- 261 構造物の境界条件の時間領域同定法(振動解析,OS-2 運動と振動のモデリングと制御(3))
- 実験のすすめ : 非線形振動の研究から学んだこと
- 振動数の異なる二つの調和外力を受ける弦の空間運動 : 第2報,実験的検討と固有振動数の差の影響(機械力学,計測,自動制御)
- 振動数の異なる二つの調和外力を受ける弦の空間運動 : 第1報,理論的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 構造・音響連成系の実験解析と理論的考察 : 付加ばねマス系を有する弾性パネルと一端で連成する音響管の場合(機械力学,計測,自動制御)
- 211 動的応答を用いたブリージングクラックの検出
- ワンボックスカーの床下音場解析による車内騒音低減(機械力学,計測,自動制御)
- 構造・音響連成系の実験解析と理論的考察 : 両端で弾性パネルと連成する音響管の場合(機械力学,計測,自動制御)