屋代 春樹 | 日産自動車(株)総合研究所第三技術研究所

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  日産自動車

• 巖 桂二郎

  日産自動車(株)総合研究所

• 巌 桂二郎

  日産自動車(株)総合研究所車両研究所

• 新保 雄二

  日産自動車(株)総合研究所車両研究所

• 高田 一

  横浜国立大学

• 浅原 康之

  日産自動車

• 西川 省吾

  日産ディーゼル工業(株)研究部

• 高田 一

  横浜国立大学大学院工学研究院

• 前田 和茂

  日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所

• 佐々木 啓

  日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所

• 堀内 信一

  日産自動車(株)開発本部第一プラットフォーム開発部

• 永井 規

  カルソニック(株)吸排気機器センター吸排気設計部

• 東村 秀隆

  カルソニック(株)吸排気機器センター吸排気設計部

• 山崎 一郎

  日産自動車(株)総合研究所

• 浅原 康之

  日産自動車 総研

• 巖 桂二郎

  日産自動車

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著作論文

• 高次電流重畳による電動機のトルクリプル低減(機械力学,計測,自動制御)
• 低騒音と低背圧を両立させる排圧感応干渉型制御マフラの開発
• 振動・騒音・乗心地
• 通気性を有する遮音壁構造を利用したエンジンルームカバー構造の基礎検討
• 通気性を有する遮音壁構造の基礎検討 : (第3報, 圧力損失係数と空力的自励音の低減)
• 通気性を有する遮音壁構造の基礎検討 : 第2報, 音場を考慮した性能設計
• 振動・騒音・乗り心地
• 通気性を有する遮音壁構造の基礎検討 : 第1報, 原理と透過損失

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