高田 洋吾 | 大阪市立大学工学部
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概要
関連著者
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守田 栄之
大阪市立大学工学部
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高田 洋吾
大阪市立大学工学部
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守田 栄之
大阪市立大学
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高田 洋吾
大阪市立大学 大学院工学研究科 機械物理系専攻
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高田 洋吾
大阪市立大学
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高田 洋吾
大阪市立大学大学院工学研究科
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瀧山 武
大阪市立大学工学部
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滝山 武
阪市大
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瀧山 武
大阪市立大学大学院工学研究科機械物理系専攻
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瀧山 武
阪市大
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谷 英明
大阪市立大学大学院
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瀬戸 圭介
大阪市立大学大学院
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高田 洋吾
大阪工業大学工学部
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辻井 秀仁
(株)デンソー
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衣川 正芳
川崎重工業(株)
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楊 慧
大阪市立大学大学院学生
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酒巻 武史
大阪市立大学大学院
著作論文
- DBWによるAT車の発進時燃費の改善 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 動力分散型並列ハイブリッド自動車の走行シミュレーション
- 駆動力頂点探索法による電気モータ駆動車のトラクションコントロール
- トルクデマンド方式によるCVT変速アルゴリズム
- トルクデマンド方式によるアクセルペダル感度の設定の評価 : 直接法MRACSとの比較
- DBW自動車における車軸出力トルクと外乱負荷トルクの推定
- 自動車のアクセル感度の任意設定 : 車重と道路勾配の変化の補償
- ソフトウェアトルク計を用いた自動車アクセルペダル感度の設定
- ドライブバイワイヤによるアクセル感度設定の望ましい範囲と限界
- 過渡時排気ガス浄化テーブルの作成システム
- 適応観測器を用いた自動車車軸ソフトウェア・トルク計
- 機関・負荷系における回転運動の挙動特性について : 線形・離散系の場合
- ドライブバイワイヤによる任意アクセルペダル感度の実現